Тепловоз ТЭП10 «Стрела»

ТЭП10 — Тепловоз с Электрической передачей, Пассажирский, тип - 10. Выпускался с 1961 по 1968 год на Харьковском заводе транспортного машиностроения. Построено 335 тепловозов.

Магистральный односекционный пассажирский тепловоз. Предназначен для работы с тяжёлыми поездами и имеет двигатель мощностью 3000 л.с.. Является последней серией выпускаемой Харьковским заводом транспортного машиностроения до прекращения производства тепловозов в 1969 году.

Построен на основе ТЭ10 «Харьков» с изменённым передаточным числом тяговых редукторов. Мощность стала меньше, но может развивать скорость до 140 км/ч. Изменения коснулись и машинного отделения — вспомогательный генератор и возбудитель установлены отдельно и смонтированы на станине тягового генератора.

Заводское обозначение:

• ТЭ11 — так названы первые два тепловоза серии, позже переименованы в ТЭП10

Особенности:

• Первый тепловоз с индексом П (пассажирский)
• Предназначался для вождения тяжеловесных поездов с крутым профилем пути

Технические характеристики:

• Длина — 18 610 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 140 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность двигателя (10Д100) — 3000 л.с.
• Мощность ТЭД — 6×305 кВт (1830 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, ЭД-107
• Осевая формула — 3₀-3₀
• Тип передачи — электрическая
• Тип — пассажирский

Последний локомотив списан в 2006 году

Предшественники:

• Тепловоз ТЭ7 и ТЭ10 «Харьков»

Последователи:

• Тепловоз ТЭП10Л и ТЭП60