Тепловоз ТЭП80

Категория Тепловозы Обновлено: 02.05.2020 Просмотры 1 951
ТЭП80-0002. Россия, Москва, ЭК ВНИИЖТ, Щербинка. Автор: Ataman8888. Дата: 25 сентября 2006 г.
ТЭП80-0002

ТЭП80 — опытный Тепловоз с Электрической передачей, Пассажирский, тип - 80. Выпуск с 1988 по 1989 год на . Построено 2 тепловоза.

Опытная серия пассажирских тепловозов с 4-х осными тележками, мощным 20-цилиндровым дизелем 1Д49 6000 л.с., цельнонесущим кузовом и с электрическим реостатным тормозом.

Тепловозы не эксплуатировались с пассажирскими поездами, но проходили испытания. 5 октября 1993 года ТЭП80-0002 установил мировой рекорд скорости 271 км/ч среди тепловозов.

Особенности:

  • В первую очередь это самый быстрый тепловоз за всю историю в мире, рекорд скорости 271 км/ч установлен 5 октября 1993 года
  • Конструкция крыши съемная, позволяет иметь простой доступ к узлам и агрегатам локомотива
  • В серию из-за экономических проблем так и не пошёл

Технические характеристики:

  • Длина — 24 500 мм
  • Ширина — 3086 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 160 км/ч (рекорд 271 км/ч)
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность дизеля — 6000 л.с.
  • Осевая формула — 20+20-20+20
  • Служебная масса — 180 т
  • Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
  • Тип — пассажирский

Обе машины сейчас находятся в музеях на Западно-Сибирской ж/д в Новосибирске и Октябрьской ж/д в Санкт-Петербурге.

Предшественники:

Последователи:

Схема ТЭП80
Схема ТЭП80
Автор: Кириллов Юрий
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments