Тепловоз Class 43 (HST)
Выпускался в 1975-1982 годах. Построено 197 тепловозов.
23 – опытный паровоз с осевой нагрузкой 23 т. Выпускался в 1949 году на Улан-Удэнском локомотивовагоноремонтном заводе. Построен 1 паровоз.
Экспериментальный паровоз Улан-Удэнского завода, был вполне удачен и проявил хорошие тягово-технические показатели. Однако испытания и доводка затянулись до принятия решения о прекращении выпуска паровозов в 1956 году. Построен в единственном экземпляре и списан в 1959 году. Нормально с поездами не эксплуатировался.
Заводское обозначение:
- УУ – Улан-Удэнского завода
- 545 – заводской номер
Особенности:
- Паровоз проектировался под руководством П. М. Шаройко
- Технически требовалось получить осевую нагрузку 23 тонны для рельсов марки Р50 (50 кг на 1 метр)
- Проектировался параллельно с другими паровозами Луганского завода (ОР23) и Коломенского завода (П34)
Технические характеристики:
- Высота – 5113 мм
- Длина – 17 765 мм
- Колея – 1524 мм
- Конструкционная скорость – 90 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 125 м
- Мощность - 3180 л.с.
- Давление пара в котле – 16 кг/см²
- Площадь нагрева котла – 331,6 м²
- Осевая формула – 1-5-2
- Служебная масса – 167,6 т
- Сцепной вес – 112,7 т
- Тип пароперегревателя – однооборотный шеститрубный
- Тип – грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- Планировался для замены грузового паровоза серии ФД
Похожие:
