23 — опытный паровоз с осевой нагрузкой 23 т. Выпускался в 1949 году на Улан-Удэнском локомотивовагоноремонтном заводе. Построен 1 паровоз.
Экспериментальный паровоз Улан-Удэнского завода, был вполне удачен и проявил хорошие тягово-технические показатели. Однако испытания и доводка затянулись до принятия решения о прекращении выпуска паровозов в 1956 году. Построен в единственном экземпляре и списан в 1959 году. Нормально с поездами не эксплуатировался.
Заводское обозначение:
- УУ — Улан-Удэнского завода
- 545 — заводской номер
Особенности:
- Паровоз проектировался под руководством П. М. Шаройко
- Технически требовалось получить осевую нагрузку 23 тонны для рельсов марки Р50 (50 кг на 1 метр)
- Проектировался параллельно с другими паровозами Луганского завода (ОР23) и Коломенского завода (П34)
Технические характеристики:
- Высота — 5113 мм
- Длина — 17 765 мм
- Колея — 1524 мм
- Конструкционная скорость — 90 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
- Мощность — 3180 л.с.
- Давление пара в котле — 16 кг/см²
- Площадь нагрева котла — 331,6 м²
- Осевая формула — 1-5-2
- Служебная масса — 167,6 т
- Сцепной вес — 112,7 т
- Тип пароперегревателя — однооборотный шеститрубный
- Тип — грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- Планировался для замены грузового паровоза серии ФД
Похожие:
