Паровоз 23

23 — опытный паровоз с осевой нагрузкой 23 т. Выпускался в 1949 году на Улан-Удэнском локомотивовагоноремонтном заводе. Построен 1 паровоз.

Экспериментальный паровоз Улан-Удэнского завода, был вполне удачен и проявил хорошие тягово-технические показатели. Однако испытания и доводка затянулись до принятия решения о прекращении выпуска паровозов в 1956 году. Построен в единственном экземпляре и списан в 1959 году. Нормально с поездами не эксплуатировался.

Заводское обозначение:

• УУ — Улан-Удэнского завода
• 545 — заводской номер

Особенности:

• Паровоз проектировался под руководством П. М. Шаройко
• Технически требовалось получить осевую нагрузку 23 тонны для рельсов марки Р50 (50 кг на 1 метр)
• Проектировался параллельно с другими паровозами Луганского завода (ОР23) и Коломенского завода (П34)

Технические характеристики:

• Высота — 5113 мм
• Длина — 17 765 мм
• Колея — 1524 мм
• Конструкционная скорость — 90 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
• Мощность — 3180 л.с.
• Давление пара в котле — 16 кг/см²
• Площадь нагрева котла — 331,6 м²
• Осевая формула — 1-5-2
• Служебная масса — 167,6 т
• Сцепной вес — 112,7 т
• Тип пароперегревателя — однооборотный шеститрубный
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Планировался для замены грузового паровоза серии ФД

Похожие:

• Опытные паровозы П34 (Коломенского завода) и ОР21

К этой записи можно добавить:

• Ширина
• Порожний вес
• Список последователей