Наверх

Паровоз ОР21

Раздел Паровозы
ОР21
ОР21

ОР21 — опытный паровоз завода имени Октябрьской Революции, 21 - осевая нагрузка. Выпускался с 1953 по 1954 год на . Построено 3 паровоза.

Особенности:

  • Последний опытный (!) и совершенный паровоз в СССР, который прошёл динамические и прочностные испытания
  • Проектировался для вождения поездов массой 2100 т при подъёме 9%
ОР21-01
ОР21-01

Технические характеристики:

  • Колея – 1524 мм
  • Конструкционная скорость – 85 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 125 м
  • Мощность – 2650 л.с.
  • Давление пара в котле – 16 кг/см²
  • Площадь нагрева котла – 264 м²
  • Осевая формула1-5-1
  • Служебная масса – 140 т
  • Сцепной вес – 105 т
  • Тип пароперегревателя – двухоборотный
  • Тип — грузовой

В 1959 году переданы промышленным предприятиям, дальнейшая судьба неизвестна

Предшественники:

  • Существовал так же паровоз ОР23
  • Последний серийный советский паровоз П36 “Победа”
  • Проектировался для замены паровоза серии ФД
  • Экипажная часть позаимствована у паровоза серии ЛВ

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: