Наверх

Электровоз ЭО

Раздел Электровозы
Г1-002
Г1-002

ЭОЭлектровоз Опытный. Выпускался в 1959 году на . Построено 2 электровоза.

Заводское обозначение:

  • Г1 – с завода Ганц-Баймлер, тип – 1

Особенности:

  • Производился немецким заводом в Германской Демократической Республике (ГДР)
  • Машины оказались слабее ВЛ23 и ВЛ8, а так же медленнее ЧС2 – как следствие не нужны СССР

Модификации:

  • Аналогичен польскому варианту E04 и E05 (после 1958 года именовались EU04 и EU20)
Г1-002
Г1-002

Технические характеристики:

  • Длина – 18 500 мм
  • Конструкционная скорость – 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность ТЭД (часовая) – 6×530 кВт (3180 кВт)
  • Мощность ТЭД (длительная) – 6×450 кВт (2700 кВт)
  • Тип ТЭД – коллекторные
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Осевая формула – 3о+3о
  • Служебная масса – 135 т
  • Тип — грузовой

В 1959 году электровозы работали на станции Брест, а в 1960 году их передали в депо Москва-Сортировочная. В 1961 году первый электровоз сгорел во время пожара, а второй передали Челябинскому металлургическому комбинату.

Предшественники:

  • Предусматривался для замены ЧС1

Последователи:

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: