Тепловоз 2ТЭ116У

2ТЭ116У — 2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 116, Усовершенствованный. Выпускается с 2007 года на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 472 тепловоза.

Модернизированная версия классического 2ТЭ116 для ОАО «РЖД». Изменения коснулись кабины, она взята с тепловозов 2ТЭ126 и ТЭ136 (машины 1980-х годов), добавлено кондиционирование. В самом тепловозе появился реостатный тормоз, более мощный двигатель 3600 л.с. на секцию (вместо 3060 л.с.) и система управления и диагностики (МСУ-ТП).

Массовое производство пришлось на 2012-2013 года до конфликтов в Луганской области (где находится завод-изготовитель). Дальнейшее развитие серии стоит под вопросом, в России выпускается свой грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ.

Особенности:

• Оснащён установкой кондиционирования воздуха, системой управления и диагностики (МСУ-ТП) и тиристорной выпрямительной установкой М-ТПП-3600ДЛУ2
• В механической части заменены фрикционные гасители колебаний на гидравлические, установлены тяговые электродвигатели ЭД-133 (414 кВт)

Модификации:

• 2ТЭ116УД (выпуск 2012-2015 годов, построено 77 шт.) — с Дизелем GEVO V12 фирмы General Electriс
• 2ТЭ116УК (построено 2 шт.) — для компании «ПромТрансМенеджмент»
• 2ТЭ116УМ (выпуск 2010-2014 годов, построено 35 шт.) — тот же У, но для Монголии
• 2ТЭ116УП — грузоПассажирский
• 2ТЭ116УР (выпуск 2014 года, построено 1 шт.) — установлен дизель фирмы MTU

Технические характеристики:

• Высота — 5104 мм
• Длина — 2 × 18 700 мм (37 400 мм)
• Ширина — 3080 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
• Мощность дизеля — 2×3600 л.с. (7200 л.с.)
• Мощность ТЭД (ЭД133) — 2 × 6×414 кВт (4968 кВт)
• Осевая формула — 2×(3₀-3₀)
• Служебная масса — 2×138 т (276 т)
• Тип передачи — электрическая, переменно-постоянного тока
• Тип — грузовой

Предшественники:

• Тепловоз 2ТЭ116
• Кабина внешне аналогична тепловозам 2ТЭ126 и ТЭ136

Последователи:

• Отказ закупок в пользу тепловоза 2ТЭ25КМ