Паровоз АА-20

путь RailTrain/ Локомотивы/ Паровозы
Просмотры ×× ×××
✎ Предложить правку
АА-20-1
АА-20-1

АА-20 — экспериментальный паровоз Андрей Андреев, с 20-тонной нагрузкой на движущую ось. Выпускался в 1934 году на Луганском тепловозостроительном заводе. Построен 1 паровоз.

Особенности:

  • Самое большое количество осей (7 штук) в единой жёсткой раме — мировой рекорд паровозостроения
  • Паровой котёл паровоза АА является крупнейшим в Европе
  • Конструкция передачи усилия от штока поршня паровой машины на движущие колёсные пары уникальна: обычно тяговое усилие передаётся на первую колесную пару, а далее через дышла на остальные; в этом паровозе на 4-ую колесную пару

Технические характеристики:

  • Длина — 20 655 мм
  • Колея — 1524 мм
  • Конструкционная скорость — 70 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
  • Мощность — 3700 л.с.
  • Площадь нагрева котла — 448,08 м²
  • Осевая формула — 2-7-2
  • Служебная масса — 208 т
  • Порожний вес — 184,3 т
  • Тип — грузовой

Где можно встретить:

Паровоз плохо вписывался в кривые, сходил со стрелок. После нескольких пробных поездок отстранён от эксплуатации. Списан в 1934 году, разрезан на металл в 1960 году

Предшественники:

  • Опытный тепловоз АА
  • Паровозы серии ФД, Э и Я
  • Гигантский паровоз 1950-х П38

К этой записи можно добавить:

  • Общее описание серии
  • Высота
  • Ширина
  • Список последователей
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим