Электровоз ЭП1
Выпускался в 1998-2006 годах. Построен 381 электровоз.
Тепловоз BL36PH «Eagle»
BL36PH – Brookville Locomotive, 3600 Power Horse (Локомотив завода Brookville с мощностью 3600 л.с.). Выпускался в 2011-2012 годах на Brookville. Построено 12 тепловозов.
Тепловоз создан для пригородного сообщения в Южной Флориде. Разработка начата в 2003 году, когда Brookville Equipment Corporation привлекло известного промышленного дизайнера Цезаря Вергара. В 2009 году закончено проектирование.
Получившийся локомотив имеет аэродинамическую форму кабины с угловато-прямыми краями. Это сделано экономии себестоимости на материале из стали, вместо дорогого стекловолокна. Лобовые стёкла выполнены с прямой поверхностью, что значительно дешевле изогнутых.
В 2011 году Региональное Транспортное управление Южной Флориды заключило контракт с компанией Brookville Equipment Corporation на постройку 12 пригородных тепловозов которые должны возить 4-7 вагонные двухэтажные поезда.
Заводское обозначение:
- Локомотивы нумеруются в диапазоне 818-829
- Помимо этого имеет обозначение Eagle (Орёл)
Особенности:
- Разработкой и выпуском тепловоза занимается компания Brookville Equipment Corporation
- Один из немногих пассажирских тепловозов США с 20 цилиндровым V-образным двигателем
- Кузов локомотива цельный из композитного материала, а маска кабины сделана из стали
- Считается первым локомотивом США соответствующим экологическому стандарту EPA Tier 3 (США)
Технические характеристики:
- Высота – 4720 мм
- Длина – 20 511 мм
- Ширина – 3050 мм
- Колея – 1435 мм
- Конструкционная скорость – 132 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя (MTU 20V 4000 R43) – 3671 л.с.
- Мощность ТЭД (часовая) – 4×500 кВт (2000 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные, EMD D-87 BTR
- Осевая формула – 20-20
- Служебная масса – 131 т
- Тип передачи – электрическая
- Тип – пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
- Тепловоз EMD F40PH
Автор статьи: Ющенко Андрей
