Тепловоз ТЭ136

ТЭ136 – опытный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 136. Выпускался в 1984-1985 годах на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 2 тепловоз.

Серия опытных тепловозов с модернизированными 20-ти цилиндровыми двигателями 1-1Д49 мощностью 6000 л.с.. В конструкции появилась система воздушного пуска двигателя, установлены четырёхосные сочлененные тележки с низкорасположенным шкворнем, для повышения мощности применено охлаждение наддувочного воздуха двигателя.

Опытная машина построена в 1984 году и проходила испытания в Щербинке, участвовала в выставках. Второй тепловоз построен в 1985 году, так же была сделана двухсекцияонная модификация в 1992. Тепловоз в серийное производство не пошёл из-за распада СССР. В 1997 году машины переданы на переплавку, но в 2000-х опыт проектирования применён в серии 2ТЭ116У.

Особенности:

• Установлен колоссальной мощности дизель 6000 л.с., для которого применен воздушный запуск
• Секция тепловоза опирается на две четырехосные тележки с низкорасположенным шкворнем

Модификации:

• 2ТЭ136 – двухсекционное исполнение, построен ещё 1 тепловоз в 1992 году

Технические характеристики:

• Высота – 5110 мм
• Длина – 24 750 мм
• Ширина – 3126 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 125 м
• Мощность двигателя (1-1Д49) – 6000 л.с.
• Сила тяги (длительная) – 480 кН
• Мощность ТЭД – 8×445 кВт (3560 кВт)
• Тип ТЭД – коллекторные, ЭД-126
• Осевая формула – 2₀+2₀-2₀+2₀
• Осевая нагрузка – 25 т
• Служебная масса – 200 т
• Тип передачи – электрическая, переменно-постоянного тока
• Тип – грузовой

Эксплуатация:

• Литва: Литовские ж/д
• Украина: Донецкая ж/д

Предшественники:

• Серия грузовых тепловозов 2ТЭ10 и 2ТЭ116

Последователи:

• Тепловозы 2ТЭ126 и ТЭ127 схожие по своим характеристикам
• Кабина и некоторые узлы использованы в 2ТЭ116У
• Следующий номер в серии – тепловоз 2ТЭ137

Похожие серии:

Паровоз Н

Выпускался в 1892-1914 годах. Построено 1083 паровоза.

Автомотриса Уа

Выпускалась в 1931-1946 годах. Построено 5500 машин.

Тепловоз 2ТЭ10Л «Луганка»

Выпускался в 1961-1977 годах. Построено 3663 тепловоза.

Тепловоз 2ТЭ116 «Боинг»

Выпускался в 1971-2007 годах. Построено 1745 тепловозов.