ДР6 — опытный Дизель-поезд Рижский, тип - 6. Выпускался в 1990 году на Рижском вагоностроительном заводе (RVR). Построен 1 состав.
Особенности:
- Полный аналог ДР1, переделанный для Кубинской ж/д
- Изменена колея на европейский тип (1435 мм), усилены колёсные пары, убран один из двух дисков тормоза (тормозной путь увеличен до 1000 м)
- Практически все металлические части покрыты кадмиевым защитным слоем
Технические характеристики:
- Длина — 4 × 25 725 мм (102 900 мм)
- Колея — 1435 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность — 2×736 кВт (1472 кВт) (головные)
- Осевая формула — 2г-2 (головной-моторный) и 2-2 (прицепной)
- Служебная масса — 4×38 т (152 т)
- Тип передачи (ГДП-1000) — гидравлическая
- Составность — 4 вагона
Эксплуатация:
Остался один вагон №5002
Предшественники:
- Дизель-поезд ДР1
