Дизель-поезд ДР6

ДР6 — опытный Дизель-поезд Рижский, тип - 6. Выпускался в 1990 году на Рижском вагоностроительном заводе. Построен 1 состав.

Особенности:

• Полный аналог ДР1, переделанный для Кубинской ж/д
• Изменена колея на европейский тип (1435 мм), усилены колёсные пары, убран один из двух дисков тормоза (тормозной путь увеличен до 1000 м)
• Практически все металлические части покрыты кадмиевым защитным слоем

Технические характеристики:

• Длина – 4 × 25 725 мм (102 900 мм)
• Колея – 1435 мм
• Конструкционная скорость – 120 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность – 2×736 кВт (1472 кВт) (головные)
• Осевая формула – 2_г-2 (головной-моторный) и 2-2 (прицепной)
• Служебная масса – 4×38 т (152 т)
• Тип передачи (ГДП-1000) – гидравлическая
• Составность – 4 вагона

Остался один вагон №5002

Предшественники:

• Дизель-поезд ДР1