Электропоезд ЭМ9

ЭМ9 – Электропоезд для Московской ж/д на базе ЭР9, тип - 9. Выпускался в 2001-2003 годах на Даугавпилсском локомотиворемонтном заводе. Модернизировано 6 составов.

Небольшая серия из капитально отремонтированных электропоездов ЭР9П с продлённым сроком службы. Помимо названия серии были присвоены и новые номера с 001. С 2017 по 2019 год эта серия полностью списана.

Заводское обозначение:

• Вся серия – 62-101
• Моторный – 62-102
• Головной – 62-103
• Прицепной – 62-104

Особенности:

• Возможно, ЭМ9 – Электропоезд Модернизированный, тип – 9
• Подсерия электропоездов на базе ЭР9П, прошедших капитальный ремонт с продлением срока эксплуатации
• У 005 и 006 номеров заменена маска кабины на плоскую

Технические характеристики:

Г – головной, М – моторный, П – промежуточный

• Вместимость – 2×126 чел. (Г) и N×165 чел. (М и П)
• Сидячие – 2×84 места (Г) и N×110 мест (М и П)
• Высота – 4268 мм (с опущенным пантографом)
• Длина – 10 × 19 600 мм
• Ширина – 3521 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 130 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 120 м
• Мощность ТЭД – 5 × 4×200 кВт (4000 кВт)
• Тип ТЭД – коллекторные, РТ-51Д
• Род тока – переменный (25 кВ)
• Служебная масса – 2×39 т (Г), 5×59,2 т (М) и 3×37 т (П)
• Составность – 10 вагонов

Эксплуатация:

• Россия: Горьковская ж/д, Московская ж/д, Юго-Восточная ж/д

Предшественники:

• Электропоезд ЭР9П

Последователи:

• Электропоезда постоянного тока ЭМ2 и ЭМ4 "Спутник"

Похожие записи: