Дизель-поезд LRC

Эта статья не готова!

LRC – .

Описание серии: предыстория и история появления. Предназначение и использование серии. Важные особенности и факты.

Заводское обозначение:

• Вся серия -
• Моторный -
• Головной -
• Прицепной -

Особенности:

• Интересные особенности, события, факты для этой серии

Модификации:

• Если есть

Изменения (с номера и далее):

• Конструктивные изменения или новшества в обозначении

Технические характеристики:

Г – головной, М – моторный, П – прицепной

• Вместимость – N× чел.
• Сидячие – N× мест
• Высота – мм
• Длина – N × мм
• Ширина – мм
• Колея – мм
• Конструкционная скорость – 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность ТЭД (часовая) – N × 4× кВт (кВт)
• Мощность ТЭД (длительная) – N × 4× кВт (кВт)
• Тип ТЭД – коллекторные асинхронные
• Род тока –
• Служебная масса – 2× т
• Составность – 2, 4, 6, 8 вагонов

Предшественники:

• Газотурбинный поезд UAC TurboTrain

Последователи:

• Электропоезд

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: