Мало характеристик или короткое описание

Машина ВПР-300У

Помощь проекту Раздел 21.12.2022
Просмотры       

Статья не готова =(

  • Это шаблон-заготовка для будущей статьи, она будет дополняться
  • Вы можете помочь ссылками, фактами, недостающими частями текста указав их в комментарии
  • Или отредактировать запись самостоятельно - войти через соц. сети в комментариях и нажать "Редактировать запись" под заголовком страницы

ВПР-300УВыправочно-Подбивочно-Рихтовочная машина, тип - 300, Улучшенная.. Выпускалась с 1988 по 1990 годПостроено 32 машины.

397 КБ
ВПР300У-?

 Погрузка балластного материала в карьерах в вагоны балластных поездов производится общестроительными машинами: бульдозерами, погрузчиками, экскаваторами. Перевозка балласта может производиться как на обычных платформах, так и на специальных полувагонах, имеющих оборудование для быстрой саморазгрузки и для дозировки балласта на пути. При перевозке на обычных платформах много балласта теряется, разгрузка трудоемка и неудобна. Наиболее удобными механизированными транспортными средствами для перевозки балласта являются хоппер-дозаторы и полувагоны-дозаторы ПДБ-3. Хоппер-дозаторы имеют кузов, грузоподъемность которого у БХД-2 и БХД-3 90 кН, у ХД-2А 100 кН, а у Д-20 и ПДБ-3 200 кН. Наиболее совершенным типом является ХД-2. У кузова этого хоппер-дозатора имеется четыре продольных люка, работающих независимо друг от друга, которые запираются индивидуальными запирающими механизмами. Крылья дозатора подвешены под рамой на вту-лочно-роликовых цепях. Подъем и опускание производятся штурвалом и винтовым приводом, имеющим указатель высоты установки дозатора от головки рельса. Хоппер-дозатор обеспечивает удобную разгрузку балласта и его дозировку как по всей ширине балластной призмы, так и на одной из ее сторон. Подвезенный на путь с уложенной рельсошпальной решеткой балластный материал нужно уложить ровным слоем под шпалы, что успешно выполняется специальным механизмом балласти-ровочных машин. Функция такой машины заключается в том, чтобы в каком-либо месте приподнять часть рельсошпальной ре-шетки и, медленно передвигаясь вдоль пути, создать как бы «бегущую волну» из приподнятой части рельсошпальной решетки. При этом находящийся между шпалами и над шпалами балластный материал ссыпается вниз на земляное полотно и разравнивается так, что в противоположном направлению движения конце волны опускающаяся рельсошпальная решетка ложится уже на отсыпанный слой балластной призмы.

Успешно работающей машиной непрерывного действия является выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПС)у-800, сконструированная ВНИИ топливной промышленности и используемая как на торфовозных, так и на лесовозных УЖД. Машина состоит из самоходной электростанции ЭСУ-1, которая питает энергией и передвигает балластер УПБ-1М. Машина имеет механизмы подбивки шпал и уплотнения откосов, а также автоматические устройства для контроля и регулирования выполняемых процессов. Контрольно-измерительная система включает стол, пульт управления и блок питания. Балластировочная машина ВПС)у-800 является совершенной в своей области. Она позволяет выполнять большой комплекс балластировочных работ: дозировать количество балласта, поднимать рельсошпальную решетку, подбивать шпалы, рихтовать (т. е. выправлять путь в плане) на прямых и кривых участках, выправлять путь по уровню и в продольном профиле, заправлять балласт на откосных частях призмы и уплотнять его. Все эти работы производятся в непрерывном автоматическом режиме при перемещении машины по пути. Производительность машины 600… 800 м/ч.

Все большее применение получает шпалоподбивочная машина с выправочным устройством колеи 750 мм ВПР-300У,

изготовляемая Камбарским машиностроительным заводом (рис. 9.9). Она предназначена для сплошной и выборочной подбивки шпал, подъемки и рихтовки пути с одновременным контролем постановки его на заданную отметку в плане и профиле, а также для энергопитания электрического путевого инструмента при ремонтных работах.

Особенности:

  • Да всем она особенна!
ВПР300У-007
Рама ВПР300У-007

Технические характеристики:

  • Экипаж — чел.
  • Высота — мм
  • Длина — N × мм
  • Ширина — мм
  • Колея — 750 мм
  • Конструкционная скорость — 44 км/ч
  • Рабочая скорость — 24 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность двигателя — 2× 100л.с.
  • Производительность — м3/час
  • Осевая формула — 2о
  • Служебная масса — 2× т
  • Грузоподъёмность — N× т
  • Тип передачи — электрическая

Предшественники:

  • Выправочно-Подбивочно-Рихтовочная машина ВПР-01

Последователи:

  • Выправочно-Подбивочно-Рихтовочная машина ВПР-01М
blank
ВПР300У схема
Автор: stella lips

Смотрите также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии