Стрелка_вверх

Паровоз Atlantic (0-4-0)

Atlantic (0-4-0)Атлантический паровоз с осевой формулой 0-4-0. Выпускался в 1832 году на Финис Дэвис. Построен 21 паровоз.

Первый коммерчески успешный и практичный американский локомотив. Выпускался под руководством Финеаса Дэвиса и продавался по цене 4500 долларов. Паровоз работал на угле и имел расход 1 т на 64 км.

Крыши у Atlantic не было. За вертикальное расположение цилиндров и внешний вид получил прозвище "Кузнечик". В 1835 году из-за смерти руководителя завода выпуск серии закончился.

Особенности:

  • Конструкция состояла из платформы опирающейся на две тележки и с установленным в центре паровым двухцилиндровым двигателем
  • Место машиниста, как и остальное оборудование было без крыши
  • Достаточно успешная и практичная машина своего времени, вызвавшая коммерческий спрос

Модификации:

  • Паровоз "Кузнечик II" (разработка 1836 года, конструкторы Росс Утинанс и Джордж Джиллингем) – 2-е поколение с упрощённой конструкцией

Технические характеристики:

  • Длина – 8500 мм
  • Колея – 1435 мм
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 20 м
  • Мощность – 63 л.с.
  • Осевая формула – 0-4-0
  • Служебная масса – 6,5 т
  • Тип – грузовой, пассажирский

Эксплуатация:

Списан в 1835 году в связи со смертью конструктора Финиса Дэвиса

К статье про Atlantic (0-4-0) можно добавить:

  • Высота
  • Ширина
  • Нет данных о мощности двигателя, ТЭД или силовой установки
  • Давление пара в котле
  • Площадь нагрева котла
  • Осевая нагрузка
  • Сцепной вес
  • Порожний вес
  • Тип пароперегревателя
  • Список предшественников
  • Список последователей
  • Схема локомотива
Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Обновите текст Ссылка на источник (если есть):
Спасибо! Информация на проверке