Atlantic (0-4-0) — Атлантический паровоз с осевой формулой 0-4-0. Выпускался в 1832 году на Финис Дэвис. Построен 21 паровоз.
Первый коммерчески успешный и практичный американский локомотив. Выпускался под руководством Финеаса Дэвиса и продавался по цене 4500 долларов. Паровоз работал на угле и имел расход 1 т на 64 км.
Крыши у Atlantic не было. За вертикальное расположение цилиндров и внешний вид получил прозвище «Кузнечик». В 1835 году из-за смерти руководителя завода выпуск серии закончился.
Особенности:
- Конструкция состояла из платформы опирающейся на две тележки и с установленным в центре паровым двухцилиндровым двигателем
- Место машиниста, как и остальное оборудование было без крыши
- Достаточно успешная и практичная машина своего времени, вызвавшая коммерческий спрос
Модификации:
- Паровоз «Кузнечик II» (разработка 1836 года, конструкторы Росс Утинанс и Джордж Джиллингем) — 2-е поколение с упрощённой конструкцией
Технические характеристики:
- Длина — 8500 мм
- Колея — 1435 мм
- Минимальный радиус прохождения кривых — 20 м
- Мощность — 63 л.с.
- Осевая формула — 0-4-0
- Служебная масса — 6,5 т
- Тип — грузовой, пассажирский
Списан в 1835 году в связи со смертью конструктора Финиса Дэвиса
К этой записи можно добавить:
- Высота
- Ширина
- Порожний вес
- Список предшественников
- Список последователей
- Схема с размерами и/или описанием
- Есть интересные истории? Расскажите в комментариях!