Стрелка_вверх

Электровоз ЭМКА2

ЭМКА2Электровоз Маневровый, Контактно-Аккумуляторный, тип - 2. Выпускается с 2022 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Построено 4 электровоза.

Первый в России контактно-аккумуляторный электровоз постоянного тока (3 кВ). Предназначен для выполнения маневровой работы на частично-электрифицированных станциях или вокзалах, где использование дизельного двигателя нежелательно. Может эксплуатироваться в условиях промышленных предприятий.

Исключает вредные выбросы при работе дизельного двигателя, необходимость доставлять топливо, а так же время и средства на обслуживание дизельного двигателя. Оснащён аккумуляторами, которые выдерживают простой в зимнее время с температурой до -40 °C и выдерживают перевозку состава массой до 2000 т на 14-18 км.

Электровоз способен работать от контактной сети или от бортового накопителя энергии. Он может заряжаться от контактной сети через штатный токоприемник 3кВ (как в движении, так и на стоянке) или от внешнего специализированного зарядного устройства. Накопитель и тяговая система ЭМКА2 позволяют без подключения к контактной сети провести состав массой до 2000 т на расстояние до 14 км. Локомотив без поезда способен пройти за счет питания от батареи до 100 км.

Особенности:

  • Конструкция кузова, в которой заложен принцип модульности и дизайн скопированы с тепловоза ТЭМ23
  • Может работать от электричества с контактной сети или от собственных аккумуляторов
  • Завод-производитель получил сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза на серийное производство электровоза до 2029 года
  • В 2024 году планируется начало эксплуатации, а со следующего года – серийное производство

Технические характеристики:

  • Длина – 16 450 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 90 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность ТЭД – 4×500 кВт (2000 кВт)
  • Тип ТЭД – асинхронные, ДТА-125
  • Осевая формула – 20-20
  • Род тока – постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса – 92 т
  • Тип – маневровый

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Конструкция кузова и дизайн позаимствованы от тепловоза ТЭМ23

К статье про ЭМКА2 можно добавить:

  • Возможно устарел список выпущенных машин (обновлено 3 августа 2026)
  • Высота
  • Ширина
  • Сила тяги (часовая или длительная) в кН
  • Осевая нагрузка
  • Схема локомотива

  1. Нина Шаповалова

    А где ширина и длина. Напишите пожалуйста.

  2. Максим

    Крутой электровоз! Надеюсь серия получит широкое распространение