Электропоезд ЭП2ДМ
Выпускается с 2022 года. Построено 50 составов.
Эта статья не готова!
Пароэлектровоз Хельмана – . с Построен 2 единиц.
Пароэлектровоз Хельмана – серия из 2-ух пароэлектровозов системы Хельмана с порядковыми нумерами 8001 (не путать с одноимённым теплопаровозом) и 8002. Выпускались с 1894 по 1897 год. построено 2 пароэлектровоза.
Особенности
- Конструкция объеденяет пар и электричество
Описание серии: предыстория и история появления. Предназначение и использование серии. Важные особенности и факты.
Заводское обозначение:
- Если есть
Особенности:
- Интересные особенности, события, факты для этой серии
Модификации:
- Если есть
Технические характеристики:
- Высота – мм
- Длина – 2 × мм
- Ширина – мм
- Колея – мм
- Конструкционная скорость – 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя () – 2× л.с.
- Сила тяги (часовая) – кН
- Мощность ТЭД (часовая) – N × 4× кВт (кВт)
- Мощность ТЭД (длительная) – N × 4× кВт (кВт)
- Тип ТЭД – асинхронные коллекторные
- Осевая формула – 2×(30-30)
- Осевая нагрузка – т
- Служебная масса – 2× т
- Тип передачи – электрическая гидравлическая гидродинамическая
- Тип –
Предшественники:
- Тепловоз
Последователи:
- Тепловоз
Автор статьи: stella lips
Войдите, чтобы комментировать.
Только не путайте с электропаровозами (паровые локомотивы с нагревом воды при помощи ТЭНов, питающимися от контактной сети). То есть, сначала электричество — затем пар. Локомотив Хельмана, это настоящий пароэлектровоз, где энергия пара преобразуется в электрическую.
Локомотивов этого типа построено три. Первый «La fuseé électrique» и затем уж 8001 и 8002. Паровая компаунд-машина двойного расширения 6-цилиндровая 800 л. с. Мощность генератора 480 кВт (1200А/400В). Две четырехосные тележки с ТЭД прямого привода каждой оси, мощностью около 60 кВт. Макс. скорость на уч-ке Сен-Лазар — Мант-ла-Джоли 107 км/ч. Масса локомотива около 100 т.
Допилите
согласен