Электропоезд JR West 271

Эта статья не готова!

JR West 271 – . на The Kinki Sharyo Co.

Политика руководства железнодорожной отрасли Японии заключается в плановых заменах подвижного состава по истечении определённого срока. Обыкновенный подвижной состав строят в течение от 1 до 3 лет и эксплуатируют в период от 5 до 20 лет, после чего происходит замена. Менталитет жителей Японии подразумевает гордиться своими успехами и достижениями и зачастую это выражается в сентиментальное желание повторить "золотое время".

На данный момент электропоезд 271 серии является последним наследником дизайна электропоездов производившихся в начале 1970-х гг. То время отметилось бурным экономическим ростом Японии и увеличением благосостояния населения.

Первоначально 271 серия проектировалась для работы по доставке людей в аэропорт. Серийный выпуск был намечен на конец 2019 начало 2020 года, но появление эпидемии COVID-19 заморозило проект. Ввиду падения в Японии авиационного пассажиропотока из-за COVID-19, поставлен вопрос о целесообразности выпуска нового железнодорожного подвижного состава для доставке людей в аэропорт.