Метропоезд MP 73

814

MP 73 — Métro sur Pneumatiques (Метро с Шинными колёсами), тип - 73 (по году внедрения в эксплуатацию). Выпускался в 1971-1978 годах на Alstom. Построено 50 составов.

Серия метропоездов разработки 1970-х годов, которая перемещается на шинных осях. Создан для эксплуатации на 4 линии Парижского метро, но распределён на 6 и 11 линиях. Потребность в подобных поездах возникла из-за его эксплуатации на участках с виадуками и создаваемом сильном шуме. Технология разработана компаниями Michelin и Renault.

Конструкция тележки состоит из 2 осей стальных колёс, 2 осей шинных колёс и 4 колеса расположены горизонтально для подстраховки вхождения в кривые. Метропоезд может проходить стрелки и преодолевать крутые подъёмы. Звук гораздо тише, а ход плавнее.

Из недостатков конструкции тележки можно отметить: сильный износ, дороговизна комбинирующей конструкции (используются стальные + шинные оси) и низкий сцепной вес на отдельную ось. Уникальность тележки вызывает повышенные расходы в обслуживании, в тоннелях при торможении создаётся дополнительное тепло, что требует принудительной вентиляции.

Метропоезд из себя представляет 5-ти вагонный состав. Электроэнергией питается от третьего контактного рельса напряжением 750 В. В салоне установлены жёсткие сиденья с тканевой обивкой по компоновке 2 + 2.

Тем не менее, в Париже эти метропоезда активно эксплуатировались до 2021 года и были заменены MP 89. Так же метро Сантьяго (Чили) и Мехико (Мексика) позаимствовали экспортные поезда.

Особенности:

Метропоезд имеет интересную конструкцию тележек с комбинированием стальных и шинных осей
Создан для эксплуатации на участках с открытым небом, чтобы снизить шум для окружающих зданий
Имеет сложную уникальную систему тележки и высокий расход обслуживания