Машина ПМА-3

ПМА-3-1. Россия, Москва, станция Андроновка. Автор: ОПЖТ. Дата: 29 сентября 2026 г. — ПМА-3-1

ПМА-3 – Подбивочно-рихтовочная Машина Автоматическая, тип - 3. Выпускается с 2026 года на Калужском машиностроительном заводе. Построена 1 единица.

Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ПМА-3 спроектирована по техническому заданию РЖД и произведена заводом "Калугапутьмаш" из отечественных комплектующих. Данная модель призвана заменить парк машин предыдущих поколений и импортные аналоги (в частности, системы Dynamic 09-3X). Проект предусматривает использование модульной конструкции кабины и интеграцию интеллектуальных систем мониторинга технического состояния с применением геоинформационных технологий.

Конструкция ПМА-3 позволяет выполнять комплекс работ по выправке в плане и профиле, уплотнению балласта под шпалами и их торцами, а также стабилизации пути для рельсов Р50, Р65 и Р75. Техническая база машины обеспечивает производительность до 3300 шпал/час за счет возможности одновременной подбивки 3 шпал. Скорость движения по собственной тяге составляет 90 км/ч при мощности основной силовой установки 750 л.с.. Управление сложными операциями осуществляется экипажем из 3 человек, а система управления полностью сертифицирована для безопасной эксплуатации в составе железнодорожного транспорта.

В процессе работы ПМА-3 предназначена для выполнения задач по приведению пути в нормативное состояние в условиях ограниченных технологических "окон". Высокая производительность машины позволяет одной единице техники заменить функционал до трёх машин предыдущего поколения. Машина сертифицирована и готова к работе на различных типах инфраструктуры, включая объекты строительства высокоскоростных магистралей, где критически важна скорость выполнения работ при сохранении высокой точности выправки.