Проворный и Стрела — первые паровозы, эксплуатируемые на дороге общего пользования. Выпускался в 1836-1837 годах на Стефенсона. Построено 2 паровоза.
Особенности:
- Проворный — самый первый паровоз, открывший движение по Царскосельской ж/д (первой в истории России)
- Доставлены из Великобритании через город Кронштадт
- В 1838 году изготовлен макет масштабом 1:4, на основе которого к 150-летию Российских железных дорог создан другой макет паровоза Проворный (1:1) у Витебского вокзала
- Макет Проворного есть и в павильоне станции Новосибирск-Главный
Технические характеристики:
- Колея — 1829 мм
- Конструкционная скорость — 60 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 20 м
- Мощность — 146 л.с.
- Осевая формула — 1-1-1
- Служебная масса — 17,6 т
- Тип — пассажирский
Эксплуатация:
Проработали свои 20 лет и списаны
Предшественники:
- Бельгийский паровоз Le Belge и немецкий LEG
Последователи:
- Конструктивно и внешне схожий Arend в Нидерландах
- Позже на Царскосельской ж/д стали эксплуатироваться именные паровозы «Богатырь» (он же и «Россия»), «Слон», «Орёл» и «Лев»
- Танк-паровоз Ъ
