Паровозы Проворный и Стрела

Проворный в СПб. Автор: aroundspb — Проворный в СПб

Проворный и Стрела – первые паровозы, эксплуатируемые на дороге общего пользования. Выпускался в 1836-1837 годах на заводе Стефенсона. Построено 2 паровоза.

Паровозы «Проворный» и «Стрела» в 1837 году открыли движение по Царскосельской железной дороге — первой ж/д общего пользования в стране. Первый паровоз прибыл в порт Кронштадта 12 октября 1836 года, а второй — в 1837 году. 3 ноября 1838 года оба паровоза были торжественно названы «Проворный» и «Стрела». Они проработали на дороге около 20 лет, обеспечивая перевозку пассажиров и грузов.

К середине 50-х годов XIX века оба паровоза были списаны. Хотя оригинальный «Проворный» не сохранился, его наследие продолжается благодаря 2 макетам. Один макет установлен на территории Витебского вокзала в Санкт-Петербурге в 1987 году, к 150-летию железных дорог России. Воссоздание проводилось с опорой на модель паровоза, изготовленную в 1838 году в масштабе 1:4.

В создании макета приняли участие студенты и сотрудники Ленинградского института железнодорожного транспорта. Он был отреставрирован к 170-летнему юбилею российских ж/д и после демонтажа павильона в 2017 году перенесён на станцию Царскосельская для дальнейшей реставрации.

Другой макет «Проворного» установлен на станции Новосибирск-Главный. В честь основателя российских железных дорог, Ф. А. фон Герстнера, в здании Витебского вокзала открыт памятник, где он изображён с моделью этого легендарного паровоза.

Особенности:

Проворный — самый первый паровоз, открывший движение по Царскосельской ж/д (первой в истории Российской Империи)
Доставлены из Великобритании через город Кронштадт
В 1838 году изготовлен макет масштабом 1:4, на основе которого к 150-летию Российских железных дорог создан другой макет паровоза Проворный (1:1) у Витебского вокзала
Макет Проворного есть в павильоне на станции Новосибирск-Главный