Паровоз Ъ
Выпускался в 1869-1914 годах. Построено 76 паровозов.
ТЭМ28 – опытный Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 28. Выпускался в 2016 году на Брянском машиностроительном заводе. Построено 2 тепловоза.
Опытная серия маневрового тепловоза средней мощности со сроком службы 36 лет, создан для расширения каталога продукции Брянского завода. Предназначен для маневровой и вывозной работы на подъездных путях предприятий. Относительно ТЭМ2 уменьшена высота капота, что улучшает видимость. Повышена экологичность и экономичность двигателя.
В 2016 году тепловоз прошёл сертификацию, планировалось производство установочной партии. Построено 2 опытные машины и в серийное производство не пошёл.
Особенности:
- Тепловоз прошёл сертификационные испытания в ноябре 2016 года, по заверению производителя – экономичнее и экологичнее аналогов
- У локомотива занижен главный капот, который улучшает видимость пути из кабины
Технические характеристики:
- Высота – 5055 мм
- Длина – 16 900 мм
- Ширина – 3100 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя (Cummins QST30-L2) – 1217 л.с.
- Тип ТЭД – коллекторные
- Осевая формула – 30-30
- Служебная масса – 126 т
- Тип передачи – электрическая, переменно-постоянного тока
- Тип – маневровый
Эксплуатация:
Предшественники:
Последователи:
- Тепловоз ТЭМ23
К статье можно добавить:
- Сила тяги (часовая или длительная) в кН
- Наименование тяговых электродвигателей
- Осевая нагрузка
Обсудить в Телеграм-чате Или найдите группу @railtrain_chat
