АКСМ-1К — АКСМ - номенклатура завода-изготовителя, 1К - модель. Выпускался в 2004 году на Белкоммунмаш. Построен 1 вагон.
Городской вид транспорта, предназначенный для эксплуатации на эстакадах. Состоит из самоходного вагона с двумя кабинами и тремя боковыми дверьми с каждой стороны. Центральная дверь двухстворчатая.
Визуально похож на Московский монорельс (форма вагонов, движение по эстакаде, примерные годы разработки и строительства), но данный электровагон движется по двум рельсам, что отличает от монорельсов.
В 2004 году построен 300-метровый опытный полигон между Гостомелем и Мощуне (Украина, Киевская область) и бетонная платформа. Стоимость строительства 3,5 млн. долларов, стоимость вагона 500 тысяч. Главный конструктор проекта — Юрій Мосін. С 2009 года снят контактный рельс, проект законсервирован.
Особенности:
- Городской вид транспорта, в качестве путей использует два рельса размещённых на эстакаде
- Токосъём производится от третьего контактного рельса
- Имеет резиновые колёса, что снижает уровень шума
- Оказался дорогим и слишком новым в строительстве
Модификации:
- Грузовой капвей (построена 1 единица) — контейнерная платформа, стоит на отдельном участке
Технические характеристики:
- Вместимость — 150 чел.
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 50 м
- Мощность ТЭД — ?×80 кВт
- Тип ТЭД — коллекторные, ДК-263БУ2
- Служебная масса — 20 т
- Составность — 1 вагон
Где можно встретить:
Предшественники:
- Трамвай от завода Белкоммунмаш — АКСМ-1К
Похожие:
- Московский монорельс
К этой записи можно добавить:
- Вместимость поезда
- Число сидячих мест
- Высота
- Длина
- Ширина
- Список последователей