Наверх
HD

Электровагон АКСМ-1К “Капвей”

Раздел Электропоезда
Капвей. Автор: PhotoDocumentalist
Капвей

АКСМ-1КАКСМ - номенклатура завода-изготовителя, - модель. Выпускался в 2004 году на . Построен 1 вагон.

Городской вид транспорта, предназначенный для эксплуатации на эстакадах. Состоит из самоходного вагона с двумя кабинами и тремя боковыми дверьми с каждой стороны. Центральная дверь двухстворчатая.

Визуально похож на Московский монорельс (форма вагонов, движение по эстакаде, примерные годы разработки и строительства), но данный электровагон движется по двум рельсам, что отличает от монорельсов.

В 2004 году построен 300-метровый опытный полигон между Гостомелем и Мощуне (Украина, Киевская область) и бетонная платформа. Стоимость строительства 3,5 млн. долларов, стоимость вагона 500 тысяч. Главный конструктор проекта – Юрій Мосін. С 2009 года снят контактный рельс, проект законсервирован.

Особенности:

  • Городской вид транспорта, в качестве путей использует два рельса размещённых на эстакаде
  • Токосъём производится от третьего контактного рельса
  • Имеет резиновые колёса, что снижает уровень шума
  • Оказался дорогим и слишком новым в строительстве

Модификации:

  • Грузовой капвей (построена 1 единица) – контейнерная платформа, стоит на отдельном участке

Технические характеристики:

  • Вместимость – 150 чел.
  • Конструкционная скорость – 120 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 50 м
  • Мощность ТЭД – ?×80 кВт
  • Тип ТЭД – коллекторные, ДК-263БУ2
  • Служебная масса – 20 т
  • Составность – 1 вагон

Предшественники:

  • Трамвай от завода Белкоммунмаш – АКСМ-1К

Похожие:

  • Московский монорельс

Материалы по теме:

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: