Электровоз БКГ2

####

БКГ2 – Белорусский электровоз на базе Китайского, Грузовой, тип - 2. Выпускался в 2015-2017 годах на Датунском электровозостроительном заводе. Построено 18 электровозов.

Серийный односекционный электровоз переменного тока (25 кВ) предназначен для грузовой работы. Является адаптацией китайского электровоза серии HXD2, который, в свою очередь, был разработан Датунским заводом совместно с компанией Alstom на основе имеющегося электровоза Alstom Prima 47000 (электровозы данной серии эксплуатируются в Марокко и Франции).

При проектировании и изготовлении электровозов БКГ2 использованы зарекомендовавшие себя с положительной стороны принципы, конструкторские решения и технологии ведущих в мире компаний транспортного машиностроения «Alstom» (Франция), «Bombardier» (Германия), «АВВ» (Швеция), «Knorr-Bremse» (Германия), ранее примененные также на электровозах БКГ1.

Электровоз БКГ2 оборудован автоматическим прямодействующим тормозом (основной), неавтоматическим прямодействующим (вспомогательный), электродинамическим и стояночным пружинным с пневматическим растормаживанием. На электровозе используется схема одностороннего нажатия тормозных колодок на колесо. Электродинамический тормоз является рекуперативным.

На электровозе БКГ2 применяется распределенная компьютерная система типа TCMS компании «Bombardier», которая выполняет функции логического управления, самодиагностики самозащиты и дублирования функций. Строился в Китае и поставлялся в Беларусь, все электровозы данной модели приписаны к ТЧ-3 Барановичи.

Особенности:

Относительно предшественника БКГ1 состоит из одной секции, но тележки применены 3-х осные
Данный электровоз является китайским, модернизированным под требования Белорусской ж/д
Кабина выполнена по современным требованиям — оснащена кондиционером, холодильником, микроволновкой, а в машинном отделении есть туалет