Электровоз БКГ1

БКГ1 – Белорусский электровоз на базе Китайского, Грузовой, первая модель. Выпускался в 2012 году на Датунском электровозостроительном заводе. Построено 12 электровозов.

Магистральный двухсекционный грузовой электровоз созданный на основе китайского HXD2. Обладает повышенной мощностью 9600 кВт и способен везти грузовые составы весом до 9000 тонн в зависимости от профиля пути и скоростного режима.

Электровозы подтвердили свою экономичность и заявленные технические характеристики. Эксплуатируются в депо ТЧ-3 Барановичи (Белорусская ж/д). Руководство ж/д хотело в 2015 году заказать партию из 30 локомотивов, но были выбраны односекционные электровозы БКГ2 с мощностью 7200 кВт.

Особенности:

• Данный электровоз является китайским, модернизированным под требования белорусской ж/д
• Кабина современная, оснащена кондиционером и всеми удобствами
• У электровоза тормозное оборудование преимущественно убрано внутрь кузова

Технические характеристики:

• Высота – 3944 мм
• Длина – 2 × 19 075 мм (38 150 мм)
• Ширина – 3231 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 120 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 125 м
• Мощность ТЭД (часовая) – 2 × 4×1200 кВт (9600 кВт)
• Тип ТЭД – асинхронные
• Осевая формула – 2×(2₀-2₀)
• Род тока – переменный (25 кВ)
• Служебная масса – 2×100 т (200 т)
• Тип – грузовой

Эксплуатация:

• Беларусь: Беларусская ж/д

Предшественники:

• Китайский электровоз HXD2
• Использовались технологии электровоз-платформы Alstom Prima

Последователи:

• Электровоз БКГ2

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: