Стрелка_вверх

Дизель-поезд ДПКр2 «Обрий»

ДПКр2Дизель-Поезд Крюковский, тип - 2. Выпускался в 2014 году на Крюковском вагоностроительном заводе. Построен 1 состав.

Особенности:

  • Разработан украинцами, используется 70% комплектующих. Из зарубежных: силовая установка и тормоза применены от компании Mercedes
  • В каждом вагоне 3 двери, центральная двухстворчатая, боковые одностворчатые. Выходы есть на высокие и низкие платформы, так же имеется подъемник для инвалидов
  • В конструкции применена система поглощения лобового удара, так же дизель-поезд оснащён современными системами безопасности и диагностики
  • Каждый вагон является моторным (одна тележка тяговая), есть возможность модернизировать до электропоезда

Технические характеристики:

Г – головной, П – промежуточный

  • Сидящие – N×93 места
  • Высота – 4352 мм
  • Длина – 2 × 24 483 мм (Г) и N × 24 596 мм (П)
  • Ширина – 3500 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 154 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность - N × 2×195 кВт
  • Осевая формула – N×(2г-2)
  • Служебная масса – N×63 т
  • Составность – 2-5 вагонов
  • Тип передачи – гидравлическая

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Дизель-поезд ДР1

Последователи:

К статье про ДПКр2 можно добавить:

  • Общее описание серии
  • Вместимость поезда
  • Число сидячих мест
  • Осевая нагрузка
  • Модель гидравлической передачи
Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Обновите текст Ссылка на источник (если есть):
Спасибо! Информация на проверке