Электровоз ЭП21
Может выпускаться с 2026 года. Проект.
ЭП40 – Электровоз Пассажирский, тип - 40. Мог выпускаться с 2024 года на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Проект.
В 2024 году планировался к выпуску двухсистенмый пассажирский электровоз ЭП40. Этот электровоз может эксплуатироваться на постоянном (3 кВ) и переменном (25 кВ) токах, что увеличивает среднюю скорость для поездов проходящих через станции стыкования. ЭП40 разрабатывается с использованием современного асинхронного тягового привода на IGBT-транзисторах. Однако, поскольку IGBT в России не производятся, их закупка могла проводиться в Китае.
Заместитель генерального директора РЖД Валинский сообщил, что несмотря на сложности, вызванные санкциями, необходимо локализовать производство и наладить поставки компонентов из дружественных стран. Также необходимо импортозамещение комплектующих для ранее выпущенных 80 электровозов ЭП20 "Олимп". Успешные примеры, такие как ЭС104 "Финист" и 3ЭС8 "Малахит", подтвердили возможность создания отечественных тяговых преобразователей и других запчастей.

Может выпускаться с 2026 года. Проект.

Выпускается с 1973 года. Построено более 91 электровоза.

Может выпускаться с 2027 года. Проект.

Выпускался в 1967 году. Построен 1 электровоз.

Выпускался в 1970-1975 годах. Построено 3 электровоза.

Выпускался в 1949 году. Построен 1 электровоз.

Выпускался в 1957-1987 годах. Построено 35 машин.

Выпускался в 1967-1989 годах. Построено 552 тепловоза.