Электровоз EU06

EU06 – Uniwersalna lokomotywa Elektryczna (Универсальный Электровоз), тип - 06. Выпускался в 1962 году на English Electric и Vulcan Foundry. Построено 20 электровозов.

Универсальный электровоз польских ж/д выпускавшийся в 1962 году. Может возить пассажирские поезда массой 650 т со скоростью 125 км/ч и грузовые массой 2000 т со скоростью 70 км/ч.

Стены электровоза состоят из вертикальных прямоугольных труб соединённых внутренней и внешней обшивкой. Такая конструкция кузова позволяет демонтировать полностью крышу при ремонтных работах.

Особенности:

• Имеет прозвища Szóstka (шестёрка, по номеру в серии) и Anglik (английский, по стране происхождения)
• Универсальный электровоз, предназначен для эксплуатации с пассажирскими и грузовыми поездами
• Локомотив может работать по СМЕ (Системе Многих Единиц), т.е. управление несколькими секциями происходит из одного ведущего электровоза

Технические характеристики:

• Высота – 3050 мм
• Длина – 14 630 мм
• Ширина – 3038 мм
• Колея – 1435 мм
• Конструкционная скорость – 125 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 120 м
• Мощность ТЭД (часовая) – 2×275 кВт (1100 кВт)
• Тип ТЭД – коллекторные
• Осевая формула – 2₀-2₀
• Род тока – постоянный (3 кВ)
• Служебная масса – 79,5 т
• Тип – грузовой, пассажирский

Эксплуатация:

• Польша: Польские государственные ж/д

Предшественники:

• Заменял электровоз ET21
• Великобританский аналог Class 83
• В Польше дополнял грузовую серию электровозов ET21

Последователи:

• Электровоз EU07
• Опыт конструкции применён в серия EP08, EP09 и ET22

Нашли ошибку? Сообщите о ней ➜

Похожие записи: