Тепловоз ЛГМ1

ЛГМ1 — опытный Локомотив Гибридный, Маневровый, тип - 1. Выпускался с 2010 по 2015 год на НПП Полёт. Построено 3 тепловоза.

Маневровый тепловоз с гибридным видом тяги от аккумулятора и дизельного двигателя. Способствует экономии расхода топлива на 40% и вредных выбросов в атмосферу. Имеет высокорасположенную боковую кабину с круговым обзором.

Особенности:

• Гибридный за счёт применения дизельного двигателя или аккумуляторной батареи, что даёт экономию расходов на топливо и дальнейший ремонт
• Модульность локомотива позволяет быстро заменять неисправные элементы
• Возможно создание бустерной секции, что обойдётся в два раза дешевле, чем обычная

Технические характеристики:

• Длина — 8350 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 80 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 40 м
• Мощность двигателя — 276-525 л.с.
• Мощность аккумулятора — 60-100 кВт
• Мощность ТЭД — 2×305 кВт (610 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, ЭД118А
• Осевая формула — 1₀-1₀
• Служебная масса — 36 т
• Тип передачи — электрическая
• Тип — маневровый

Предшественники:

• Тепловоз ТЭМ18

Последователи:

• Тепловоз ТЭМ241

К этой записи можно добавить:

• Высота
• Ширина
• В мощности двигателя не указано его название