Тепловоз ЛГМ1

ЛГМ1 — опытный Локомотив Гибридный, Маневровый, тип - 1. Выпускался с 2009 по 2011 год на НПП Полёт. Построено 2 тепловоза.

Маневровый тепловоз с гибридным видом тяги от аккумулятора и дизельного двигателя. Способствует экономии расхода топлива на 40% и вредных выбросов в атмосферу. Имеет высокорасположенную боковую кабину с круговым обзором.

Особенности:

• Гибридный за счёт применения дизельного двигателя или аккумуляторной батареи, что даёт экономию расходов на топливо и дальнейший ремонт
• Модульность локомотива позволяет быстро заменять неисправные элементы
• Возможно создание бустерной секции, что обойдётся в два раза дешевле, чем обычная

Технические характеристики:

• Длина – 8350 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 80 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 40 м
• Мощность дизеля – 276-525 л.с.
• Мощность аккумулятора – 60-100 кВт
• Мощность ТЭД – 2×305 кВт (610 кВт)
• Тип ТЭД – коллекторные, ЭД118А
• Осевая формула – 1₀-1₀
• Служебная масса – 36 т
• Тип передачи – электрическая
• Тип — маневровый

Предшественники:

• Тепловоз ТЭМ18

Последователи:

• Тепловоз ТЭМ241