Электропоезд ICE 1
Выпускался в 1989-1993 годах. Построено 60 составов.
Re 460 – Re - Электровоз Переменного тока, 4-х осный, тип - 60. Выпускался в 1991-1996 годах на Adtranz, Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur и Zürich. Построено 119 электровозов.
Заводское обозначение:
- Lok 2000
Особенности:
- Разработки велись с 1989 года
- Серия представлена в рамках швейцарского проекта Rail 2000
- Бока локомотива очень крупные и без окон, тем самым швейцарские ж/д хорошо зарабатывают на размещении рекламы
- Практически всем электровозам присвоено уникальное имя размещённое под кабиной
- Относительно российских электровозом весит достаточно мало (84 тонны)
Модификации:
- Sr2 (46 единиц) – для Финляндии
- El 18 – для Норвегии
Технические характеристики:
- Высота – 4300 мм
- Длина – 18 500 мм
- Ширина – 3000 мм
- Колея – 1435 мм
- Конструкционная скорость – 200 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность ТЭД (часовая) – 4×1575 кВт (6300 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные
- Осевая формула – 20-20
- Род тока – переменный (15 кВ)
- Служебная масса – 84 т
- Тип – пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
- Разработан на базе Re 450
- Заменяет электровозы Ae 3/6I, Ae 4/7, Re 4/4I и Re 4/4II
Последователи:
- Электровоз Re 465 с поосевым управлением тягой вместо тележечного управления
Войдите, чтобы комментировать.
Прошу написать статьи про:
SBB Re 4/4 I
RhB Ge 4/4 I
RhB Ge 6/6 II