Re 460 — Re - Электровоз Переменного тока, 4-х осный, тип - 60. Выпускался в 1991-1996 годах на Adtranz, Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur, Zürich. Построено 119 электровозов.
Заводское обозначение:
- Lok 2000
Особенности:
- Разработки велись с 1989 года
- Серия представлена в рамках швейцарского проекта Rail 2000
- Бока локомотива очень крупные и без окон, тем самым швейцарские ж/д хорошо зарабатывают на размещении рекламы
- Практически всем электровозам присвоено уникальное имя размещённое под кабиной
- Относительно российских электровозом весит достаточно мало (84 тонны)
Модификации:
- Sr2 (46 единиц) — для Финляндии
- El 18 — для Норвегии
Технические характеристики:
- Высота — 4300 мм
- Длина — 18 500 мм
- Ширина — 3000 мм
- Колея — 1435 мм
- Конструкционная скорость — 200 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД (часовая) — 4×1575 кВт (6300 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные
- Осевая формула — 20-20
- Род тока — переменный (15 кВ)
- Служебная масса — 84 т
- Тип — пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
- Разработан на базе Re 450
- Заменяет электровозы Ae 3/6I, Ae 4/7, Re 4/4I и Re 4/4II
Последователи:
- Электровоз Re 465 с поосевым управлением тягой вместо тележечного управления
