Паровоз ТБ

ТБ – американский паровоз Тяжёлый, завода Baldwin. Выпускался в 1930-1931 годах на Baldwin. Построено 5 паровозов.

В начале 1930-х годов рост промышленного оборота СССР потребовал более мощных грузовых локомотивов. Для эксперимента НКПС заказал в 1930-1931 годах у американских фирм по пять опытных паровозов с повышенной осевой нагрузкой 23 тс: у ALCO – серию ТА и у Baldwin – серию ТБ. В октябре 1931 года пять паровозов ТБ (№10005–10009) прибыли в Ленинград.

Идея повысить сцепной вес за счёт увеличения осевой нагрузки (вместо удлинения локомотива) опиралась на американский опыт. Советские заводы тогда не имели практики рам брусковой конструкции и высокой осевой нагрузки, поэтому партия у Baldwin служила испытательным образцом. В эксплуатации на пути типа IIа паровозы показали высокую нагрузку на рельсы – на ≈12% выше допустимой и быстро вызывали разрушения пути, из‑за чего были выведены из поездной службы. На начало 1956 года они ещё числились в локомотивном парке.

Особенности:

Предназначен для освоения опыта американских коллег в тяжёлом паровозостроении с осевыми нагрузками свыше 18 тс
Имел раму брускового типа с толщиной полотен 140 мм и выполненную из ванадиевой стали
На тендерах были установлены механические углеподатчики системы "Стандарт Би-Кэй"