Паровоз СО
Выпускался в 1934-1951 годах. Построено 4487 паровозов.
ТЭл – Тепловоз с Электрической передачей Луганского тепловозостроительного завода. Выпускался в 1957-1958 годах на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 40 тепловозов.
Серия маневровых тепловозов 1950-х годов выпускавшаяся для работы на Бхилайском металлургическом комбинате республики Индия, который строил СССР. Тепловоз устойчив к жаркому тропическому климату. Имеет капотный тип кузова по габаритам №8BN и №10BN.
На тепловозе установлен 12-ти цилиндровый четырехтактный V-образный дизель М752Т (12ЧН18/20) Ленинградского завода мощностью 750 л.с..
Особенности:
- Серия маневровых тепловозов поставляемая на экспорт в Индию с изменённой 1676 мм колеёй
- Имеет так же обозначение серии ТЭВ – Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции
- Несколько тепловозов оставлены для эксплуатации в СССР и имеют колею 1524 мм
Технические характеристики:
- Длина – 12 600 мм
- Колея – 1435, 1676 мм
- Конструкционная скорость – 90 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя (М752Т) – 750 л.с.
- Мощность ТЭД – 4×104 кВт (416 кВт)
- Тип ТЭД – коллекторные, ЭДТ-200AT
- Осевая формула – 20-20
- Служебная масса – 70 т
- Тип передачи – электрическая, постоянного тока
- Тип – маневровый
Эксплуатация:
Предшественники:
- Тяговые электродвигатели с тепловоза ТЭ3
Последователи:
- Конструкция тепловоза ТГМ3
