Электропоезд ЭД9М

ЭД9М — Электропоезд Демиховский, тип - 9, Модернизированный. Выпускался с 2000 по 2014 год на Демиховском машиностроительном заводе. Построено 267 составов.

Данный электропоезд является продолжением серии ЭД9Т и имеет общую нумерацию с номера 0028. Основное отличие от предшественника — изменённая маска кабины. Так же увеличена мощность двигателей, появилась возможность формировать составы чётной и нечётной составности.

Заводское обозначение:

• Вся серия — 62-305
• Моторный — 62-306
• Головной — 62-307
• Прицепной — 62-308

Особенности:

• Является последователем и имеет сквозную нумерацию (номера 0028+) с электропоездом ЭД9Т
• Кабина заменена на более просторную и обтекаемую, красный и белый цвета буферных фонарей объединены в одном модуле, окна в кабине крупнее, установлено электронное табло конечной станции и кресло машиниста с защитой от виброопасностей
• Салон моторного вагона вмещает на 17% больше пассажиров, появилась сигнализация пожара, а окна заменены стеклопакетами
• Предусмотрена работа по СМЕ в несколько составов (Системе Многих Единиц) и формирование составов нечётным количеством вагонов

Модификации:

• ЭД9МК (выпуск с 2000 по 2006 год, построено 24 состава) — Комфортная, для экспресс-маршрутов с улучшенной отделкой салона

Технические характеристики:

• Длина — N × 19 860 мм
• Высота — 4253 мм
• Ширина — 3522 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 130 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
• Мощность ТЭД — N × 4×220 кВт
• Тип ТЭД — коллекторные, ТЭД-2 У1 или ТЭД-3 У1
• Род тока — переменный (25 кВ)
• Служебная масса — 2×43 т (головной), N×64,1 т (моторный) и N×39,5 т (прицепной)
• Составность — 4, 6, 8-11 вагонов

Предшественники:

• Старый добрый электропоезд ЭД9Т
• Кабина унифицирована с ЭД4М (аналог постоянного тока)

Последователи:

• Электропоезд ЭД9Э
• Опытный электропоезд ЭД6
• Электромотриса ЭДС1Р