Наверх

Электропоезд ЭД9Т

Раздел Электропоезда
ЭД9Т-0018. Россия, Хабаровский край, станция Хабаровск-I. Автор: Регион 33 РФ. Дата: 16 июня 2009 г.
ЭД9Т-0018

ЭД9ТЭлектропоезд Демиховский, тип - 9, с реостатным Торможением. Выпускался с 1995 по 2000 год на . Построено 27 составов.

Заводское обозначение:

  • Вся серия – 62-305
  • Моторный – 62-306
  • Головной – 62-307
  • Прицепной – 62-308

Особенности:

  • Электропоезд переменного тока, максимально унифицирован с аналогом постоянного тока – ЭД2Т
  • Относительно Рижского электропоезда ЭР9Т установлены тяговые двигатели 1ДТ.003.11, которые при неисправности рекуперации автоматически компенсировались пневматическим тормозом

Модификации:

  • 3ххх серия (выпуск 1999 года) – построено 30 прицепных вагонов по заказу Горьковской ж/д для эксплуатации с электровозами, не совместимы с базовой версией

Технические характеристики:

  • Вместимость 10 вагонов – 1068 чел.
  • Длина – N × 22 056 мм
  • Ширина – 3522 мм
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 130 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 120 м
  • Род тока — переменный (25 кВ)
  • Служебная масса – 39,5 т (прицепной), 43 т (головной) и 64,1 т (моторный)
  • Составность – 8 и 10 вагонов

Предшественники:

  • Является отечественным электропоездом для замены ЭР9Т
  • Наработки тиристорно-импульсного метода управления ТЭД взяты с ЭР29
  • Электропоезд проектировался максимально унифицированным с ЭД2Т и ЭТ2

Последователи:

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: