Автомотриса 214M

Статья не готова =(

• Это шаблон-заготовка для будущей статьи, она будет дополняться
• Вы можете помочь ссылками, фактами, недостающими частями текста указав их в комментарии
• Или отредактировать запись самостоятельно - войти через соц. сети в комментариях и нажать "Редактировать запись" под заголовком страницы

Описание серии: предыстория и история появления. Предназначение и использование серии. Важные особенности и факты.

Заводское обозначение:

• Вся серия —
• Моторный —
• Головной —
• Прицепной —

Особенности:

• Интересные особенности, события, факты для этой серии

Модификации:

• Если есть

Изменения (с номера и далее):

• Конструктивные изменения или новшества в обозначении

Технические характеристики:

Г — головной, М — моторный, П — прицепной

• Вместимость — N× чел.
• Сидячие — N× мест
• Высота — мм
• Длина — N × мм
• Ширина — мм
• Колея — 750 1067 1435 1520 мм
• Конструкционная скорость — 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• ?Мощность ТЭД (часовая) — N × 4× кВт (кВт)
• ?Мощность ТЭД (длительная) — N × 4× кВт (кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные асинхронные
• Род тока —
• Служебная масса — 2× т
• Составность — 2, 4, 6, 8 вагонов

Предшественники:

• Электропоезд

Последователи:

• Автомотриса 610M