Дизель-поезд ДП3
Выпускался в 2014-2016 годах. Построено 7 составов.
ДЭЛ-02 – Дизель-поезд с Электрической передачей Луганского тепловозостроительного завода, тип - 2. Выпускался в 2004-2012 годах на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 6 составов.
В 1996 году на Луганском тепловозостроительном заводе был построен опытный дизель-поезд ДЭЛ-01-001 с электрической передачей переменного тока с использованием асинхронных тяговых двигателей. Результаты испытаний ДЭЛ-01 показали, что реализованные технические решения, в основном, подтвердили правильность выбранных конструктивных параметров, поэтому в 2003 году был построен дизель-поезд ДЭЛ-02, который отличался новым дизайном исполнения вагонов и подкузовным расположением новой дизель-генераторной установки.
Дизель-поезд предназначен для перевозки пассажиров в пригородном сообщении на неэлектрифицированных ж/д. Состав формируется из 3 вагонов: моторный-головной + промежуточный-приценой + моторный головной. Составы можно эксплуатировать парно в 6 вагонов.
Особенности:
- Отличается от предшественника (ДЭЛ-01) улучшенным дизайном и системой управления
- Под кузовом располагается дизель-генераторная установка, аналогично ДТ1
- Использованы асинхронные тяговые электродвигатели
Технические характеристики:
Г – головной-моторный, П – промежуточный-прицепной
- Сидячие – 2×100 мест (Г) и 136 мест (П)
- Высота – 4210 мм
- Длина – 3 × 25 250 мм
- Ширина – 3500 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 130 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность дизелей (MTU 12V 183 DE Л2) – 2×748 л.с. (1496 л.с.)
- Тип ТЭД – асинхронные, АД 906 У1
- Осевая формула – (20-2) + (2-2) + (2-20)
- Служебная масса – 2×64 т (Г) и 45 т (П)
- Тип передачи – электрическая, переменного тока
- Составность – 3 вагона
Эксплуатация:
Предшественники:
- Дизель-поезд ДЭЛ-01
