Дизель-поезд ДЭЛ-02

ДЭЛ-02 – Дизель-поезд с Электрической передачей Луганского тепловозостроительного завода, тип - 2. Выпускался в 2004-2012 годах на Луганском тепловозостроительном заводе. Построено 6 составов.

В 1996 году на Луганском тепловозостроительном заводе был построен опытный дизель-поезд ДЭЛ-01-001 с электрической передачей переменного тока с использованием асинхронных тяговых двигателей. Результаты испытаний ДЭЛ-01 показали, что реализованные технические решения, в основном, подтвердили правильность выбранных конструктивных параметров, поэтому в 2003 году был построен дизель-поезд ДЭЛ-02, который отличался новым дизайном исполнения вагонов и подкузовным расположением новой дизель-генераторной установки.

Дизель-поезд предназначен для перевозки пассажиров в пригородном сообщении на неэлектрифицированных ж/д. Состав формируется из 3 вагонов: моторный-головной + промежуточный-приценой + моторный головной. Составы можно эксплуатировать парно в 6 вагонов.

Особенности:

• Отличается от предшественника (ДЭЛ-01) улучшенным дизайном и системой управления
• Под кузовом располагается дизель-генераторная установка, аналогично ДТ1
• Использованы асинхронные тяговые электродвигатели

Технические характеристики:

Г – головной-моторный, П – промежуточный-прицепной

• Сидячие – 2×100 мест (Г) и 136 мест (П)
• Высота – 4210 мм
• Длина – 3 × 25 250 мм
• Ширина – 3500 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 130 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность дизелей (MTU 12V 183 DE Л2) – 2×748 л.с. (1496 л.с.)
• Тип ТЭД – асинхронные, АД 906 У1
• Осевая формула – (2₀-2) + (2-2) + (2-2₀)
• Осевая нагрузка – 16 т
• Служебная масса – 2×64 т (Г) и 45 т (П)
• Тип передачи – электрическая, переменного тока
• Составность – 3 вагона

Эксплуатация:

• Украина: Донецкая ж/д, Львовская ж/д, Одесская ж/д

Предшественники:

• Дизель-поезд ДЭЛ-01

Похожие серии: