Газотурбовоз ГТ101

ГТ101-001. СССР, Украинская ССР, Луганская область, Луганский тепловозостроительный завод. Прислал на TrainPix: ЕвРо. Дата: 1960 г. (примерно) — ГТ101-001

ГТ101 – опытный ГазоТурбовоз, тип - 101. Выпускался в 1960 году на Луганском тепловозостроительном заводе. Построена 1 машина.

Газотурбовоз ГТ101 стал первым и единственным в СССР локомотивом с силовой установкой на базе свободно-поршневых генераторов газа (СПГГ), разработанных под руководством профессора А. Н. Шелеста. Проектирование двухсекционного газотурбовоза началось в 1956 году на Луганском тепловозостроительном заводе, а в 1960 году была построена единственная опытная секция ГТ101-001.

Силовая установка включала четыре СПГГ-95 и газовую турбину мощностью 3000 л.с. с двусторонним отбором энергии. Вращающий момент передавался через понижающие редукторы и гидромеханические коробки на колесные пары. Вспомогательное оборудование включало дизель 1Д6 мощностью 150 л.с. для питания систем локомотива. Расчетная сила тяги составляла 23000 кгс при скорости 22 км/ч, максимальная скорость – 100 км/ч, а КПД в диапазоне 20-40 км/ч достигал 24-27%.

Испытания, проходившие с 1961 по 1965 годы, выявили ряд проблем, связанных с регулировкой мощности турбины и работой СПГГ при частичном отключении. В результате генераторы были заменены на новые СПГГ типа ОР-95. Несмотря на доводочные работы, ГТ101 так и не был передан в регулярную эксплуатацию из-за выявленных недостатков и сворачивания в стране работ по газотурбовозам.

Особенности:

Первый и последний газотурбовоз со свободно-поршневыми генераторами газа (СПГТ)
Помимо основной турбины и 4 генераторов газа СПТГ был установлен дизельный двигатель 1Д6 мощностью 150 л.с. для питания вспомогательных цепей
Был предоставлен на выставке в 1961 году на Рижском вокзале (Москва)
В течение 3 лет проводились наладочные работы, далее в 1965 году проект оказался резко бесперспективным