Паровоз Су
Выпускался в 1924-1951 годах. Построено 2683 паровоза.
Тепловоз ТЭМ21
ТЭМ21 – опытный Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 21. Выпускался в 2001 году на Брянском машиностроительном заводе. Построен 1 тепловоз.
Опытный маневровый 4-х осный тепловоз с электрической передачей постоянного тока и микропроцессорной системой управления контроля и диагностики. Установлен дизельный двигатель 2-6Д49 (1500 л.с.) и асинхронные тяговые электродвигатели ДАТ-305. Тележки двухосные бесчелюстные с двухступенчатым рессорным подвешиванием.
Кабина оборудована двумя пультами управления, кондиционером, холодильником для пищи и электроплиткой. Есть возможность производить расцепку от вагонов из кабины и управление вторым тепловозом по системе многих единиц.
После опытных поездок установлен памятником на территории Брянского завода.
Особенности:
- Применены двухосные бесчелюстные тележки с двойным рессорным подвешиванием, снижая затраты на обслуживание и ремонт
- Возможно управление в одно лицо сразу двумя секциями, применена микропроцессорная система управления
- Электропередача переменного тока с трехфазным асинхронным приводом увеличила тяговые свойства до показателей 6-ти осных маневровых тепловозов
Технические характеристики:
- Высота – 4130 мм
- Длина – 16 900 мм
- Ширина – 3080 мм
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 100 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
- Мощность двигателя (2-6Д49) - 1500 л.с.
- Мощность ТЭД – 4×305 кВт (1220 кВт)
- Тип ТЭД – асинхронные, ДАТ-305
- Осевая формула – 20-20
- Служебная масса – 92 т
- Тип передачи – электрическая, переменного тока
- Тип – маневровый
Эксплуатация:
Предшественники:
