Тепловоз ТЭМ21

ТЭМ21 – опытный Тепловоз с Электрической передачей, Маневровый, тип - 21. Выпускался в 2001 году на Брянском машиностроительном заводе. Построен 1 тепловоз.

Опытный маневровый 4-х осный тепловоз с электрической передачей постоянного тока и микропроцессорной системой управления контроля и диагностики. Установлен дизельный двигатель 2-6Д49 (1500 л.с.) и асинхронные тяговые электродвигатели ДАТ-305. Тележки двухосные бесчелюстные с двухступенчатым рессорным подвешиванием.

Кабина оборудована двумя пультами управления, кондиционером, холодильником для пищи и электроплиткой. Есть возможность производить расцепку от вагонов из кабины и управление вторым тепловозом по системе многих единиц.

После опытных поездок установлен памятником на территории Брянского завода.

Особенности:

• Применены двухосные бесчелюстные тележки с двойным рессорным подвешиванием, снижая затраты на обслуживание и ремонт
• Возможно управление в одно лицо сразу двумя секциями, применена микропроцессорная система управления
• Электропередача переменного тока с трехфазным асинхронным приводом увеличила тяговые свойства до показателей 6-ти осных маневровых тепловозов

Технические характеристики:

• Высота – 4130 мм
• Длина – 16 900 мм
• Ширина – 3080 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 100 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность двигателя (2-6Д49) - 1500 л.с.
• Мощность ТЭД – 4×305 кВт (1220 кВт)
• Тип ТЭД – асинхронные, ДАТ-305
• Осевая формула – 2₀-2₀
• Служебная масса – 92 т
• Тип передачи – электрическая, переменного тока
• Тип – маневровый

Эксплуатация:

• Россия: Московская ж/д

Предшественники:

• Замена устаревающих ТЭМ1 и ТЭМ2

Нашли ошибку? Есть новая информация? Сообщите ➜

Похожие записи: