Электровоз 2ЭС7 «Чёрный гранит»
Выпускался в 2013-2022 годах. Построено 27 электровозов.
Тепловоз 2ТЭ35А
2ТЭ35А – 2-х секционный Тепловоз с Электрической передачей, тип - 35, с Асинхронными электродвигателями. Выпускается с 2024 года на заводе Уральские локомотивы. Построено 5 тепловозов.
Перспективный двухсекционный грузовой тепловоз компании "Синара-Транспортные Машины". Расширяет линейку российских грузовых тепловозов с асинхронными тяговыми электродвигателями – 2ТЭ25А "Витязь" (Брянского машиностроительного завода от ТМХ). Планируется поставка 200 тепловозов 2ТЭ35А для нужд РЖД. Локомотив предназначен для ведения поездов массой до 7100 тонн в условиях БАМа.
Технически будет использоваться дизель-генераторная установка ГТС-3505-1800 со специально разработанным для 2ТЭ35А двигателем 16ДМ-185Т мощностью 4950 л.с. (3650 кВт). Его 12-цилиндровый собрат был установлен на 240-тонный БЕЛАЗ и успешно прошел испытания. В ходовой части будут установлены по две 4-х осные тележки с поосным регулированием тяги.
В ноябре 2020 года ОАО "РЖД" и АО "Синара-Транспортные Машины" заключили соглашение о сотрудничестве в сфере производства, испытаний, поставки и технического обслуживания в период жизненного цикла будущих тепловозов. В 2021 году заключён контракт на поставку РЖД до 2031 года около 200 тепловозов.
Особенности:
- В тепловозе заложены инновационные решения: уникальная четырехосная тележка, модульность, легкая коробчатая рама переменного сечения и несущий кузов
- Силовая установка: ДГ3500Т – мощнейший дизель-генератор, состоящий из дизеля 16ДМ-185Т и тягового генератора ГТС-3505-1800
- Будут использованы асинхронные тяговые электродвигатели ТАД430 переменного тока мощностью 456 (?) кВт
- Может стать самым мощным грузовым двухсекционным тепловозом в СНГ
Модификации:
- ТЭ35А (проект) – односекционный вариант
- 2ТЭ35АГ (проект) – газотепловоз с промежуточной цистерной-тендером
- 2ТЭ35Аh (проект) – водородный тепловоз
Технические характеристики:
- Колея – 1520 мм
- Конструкционная скорость – 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых – 120 м
- Мощность двигателя (16ДМ-185Т) – 2×4850 л.с. (9700 л.с.)
- Мощность ТЭД (часовая) – 2 × 8×456 кВт (7300 кВт)
- Тип ТЭД – асинхронные, ТАД-430
- Осевая формула – 2×(40-40)
- Тип передачи – электрическая, переменно-переменного тока
- Тип – грузовой
Эксплуатация:
Предшественники:
- В линейке из современных грузовых тепловозов - 2ТЭ25А "Витязь" и 2ТЭ25КМ от Трансмашхолдинга
Войдите, чтобы комментировать.
Уже пятеро но с ними все не радужно не то что с 2эс11 им то дали сертификат на 50 электровозов а с этим че-то не понятно