Электромотриса МВ

МВ — Мотриса из Вагонов электропоезда ЭР2. Выпускалась с 1997 по 2004 год на Рижском вагоностроительном заводе. Модернизировано 10 вагонов.

Электромотриса создана на базе моторных вагонов электропоезда ЭР2 для служебных поездок. Присвоена собственная серия и нумерация с 01 по 10.

Каждому вагоны были приварены одна или две кабины машиниста. Кабины на вид уникальные, но предположительно взяты от электросекции СР3. Двери установлены ручные одностворчатые. У некоторых номеров бывшие автоматические двери сварены между собой и остановлены как боковые окна для локомотивной бригады.

Модификации:

• МВЭ — нет данных

Технические характеристики:

• Высота — 4268 мм
• Длина — 20 180 мм
• Ширина — 3480 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 130 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• ?Мощность ТЭД (длительная) — 4×200 кВт (800 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, ДК-106Б
• Род тока — постоянный (3 кВ)
• Служебная масса — ~55 т

Предшественники:

• Электропоезд ЭР2 и кабина от СР3

Похожие:

• Автомотрисы ДЭР, СВ и СМВ

К этой записи можно добавить:

• Список последователей
• Схема или короткое видео
• Есть интересные истории? Расскажите в комментариях!