Статья готова, всё подробно описано
top_com

Электромотриса МВ

Автомотрисы Раздел 10.01.2023 Комментарии 2
Просмотры       
МВЭ-01. Россия, Новосибирская область, депо Новосибирск. Автор: KveNtiN_ByraNtiNo. Дата: 15 августа 2014 г.
МВЭ-01

МВМотриса из Вагонов электропоезда ЭР2. Выпускалась с 1997 по 2004 год на Рижском вагоностроительном заводе. Модернизировано 10 вагонов.

Электромотриса создана на базе моторных вагонов электропоезда ЭР2 для служебных поездок. Присвоена собственная серия и нумерация с 01 по 10.

Каждому вагоны были приварены одна или две кабины машиниста. Кабины на вид уникальные, но предположительно взяты от электросекции СР3. Двери установлены ручные одностворчатые. У некоторых номеров бывшие автоматические двери сварены между собой и остановлены как боковые окна для локомотивной бригады.

Модификации:

  • МВЭ — нет данных

Технические характеристики:

  • Высота — 4268 мм
  • Длина — 20 180 мм
  • Ширина — 3480 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 130 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • ?Мощность ТЭД (длительная) — 4×200 кВт (800 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, ДК-106Б
  • Род тока — постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — ~55 т

Предшественники:

  • Электропоезд ЭР2 и кабина от СР3

Похожие:

Материалы по теме:

  • railgallery.ru (RUS) - фотография и эксплуатация

К этой записи можно добавить:

  • Список последователей
  • Схема или короткое видео
  • Есть интересные истории? Расскажите в комментариях!
Автор: Маленький Сократ

Смотрите также

2 Комментариев
Популярные
Новые Старые
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии