СМВ — опытный Самоходный Моторный Вагон. Выпускался с 2003 по 2004 год на Московском локомотиворемонтном заводе. Построено 2 единицы.
Электромотриса созданная на базе моторного вагона электропоезда ЭР2 с установленными кабинами ЭД2Т. Предназначена для служебных перевозок руководства РЖД. В 2012 году списана и разрезана на металл.
Было начато строительство второго вагона в 2004 году, но проект закрыт и в эксплуатацию он не поступил.
Другое обозначение:
- СМВ — Списанный Моторный Вагон
Особенности:
- За основу взят моторный вагон от ЭР2-206202 с добавленными кабинами ЭД2Т
- Предназначена для перевозки руководства железных дорог
Технические характеристики:
- Длина — 20 180 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 130 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
- Мощность ТЭД — 4×200 кВт (800 кВт)
- Тип ТЭД — коллекторные
- Род тока — постоянный (3 кВ)
- Составность — 1 вагон
Эксплуатация:
Предшественники:
Материалы по теме:
- trainpix.org (RUS) - фотографии и эксплуатация
- forum.rus-etrain.ru (RUS) - описание электромотрисы