HD
Мало характеристик или короткое описание

Мотовоз ИК

путь RailTrain/ Служебные машины/ Мотовозы Раздел 24.08.2023
Просмотры ×× ×××
✎ Сообщить об ошибке
ИК
ИК

ИК — мотовоз с Испытательным Кузовом. Выпускался в 1940 году на Онежском заводе. Построена 1 единица.

Опытный узкоколейный  мотовоз, предназначен для эксплуатации с легкими путями и совместно с конной тягой. В мотовозе установлен газогенераторный двигатель ГАЗ-42 мощностью 29 л.с. и 4-х ступенчатая коробка передач. Кабина имела сразу два пульта управления.

Первая машина была отправлена на испытания конно-рельсовую железную дорогу Хотецкого механизированного лесопункта Дрегельского леспромхоза. Серийный выпуск не был начат в связи с ВОВ, после которой были продолжены разработки при участии ЦНИИМЭ.

Особенности:

  • Оснащён газогенераторным двигателем от автомобиля ГАЗ-42
  • Имеет небольшой вес и мог эксплуатироваться на маловесных типах рельс

Модификации:

  • ИК-1 — довоенная версия, с автомобильной кабиной
  • ИК-2 — послевоенная версия с новой кабиной и расположением газогенераторного оборудования
ИК
ИК

Технические характеристики:

  • Колея — 750 мм
  • Конструкционная скорость — 37,6 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 25 м
  • Мощность двигателя (ГАЗ-42) — 29 л.с.
  • Осевая формула — 2г
  • Служебная масса — 4,6 т
  • Тип передачи — гидравлическая

Где можно встретить:

Предшественники:

Материалы по теме:

  • caruzd.chat.ru (RUS) - полтора абзаца о мотовозе
  • uzd.spb.ru (RUS) - два абзаца о мотовозе

К этой записи можно добавить:

  • Высота
  • Длина
  • Ширина
  • Список последователей
Автор: Юрец
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии

Опишите подробнее

Прошлый текст: Правильный текст: Источник (если есть):
Спасибо! Информацию проверим и обновим