Наверх
HD

Мотовоз ИК

Раздел Мотовозы
ИК
ИК

ИК — мотовоз с Испытательным Кузовом. Выпускался в 1940 году на . Построена 1 единица.

Опытный узкоколейный  мотовоз, предназначен для эксплуатации с легкими путями и совместно с конной тягой. В мотовозе установлен газогенераторный двигатель ГАЗ-42 мощностью 29 л.с. и 4-х ступенчатая коробка передач. Кабина имела сразу два пульта управления.

Первая машина была отправлена на испытания конно-рельсовую железную дорогу Хотецкого механизированного лесопункта Дрегельского леспромхоза. Серийный выпуск не был начат в связи с ВОВ, после которой были продолжены разработки при участии ЦНИИМЭ.

Особенности:

  • Оснащён газогенераторным двигателем от автомобиля ГАЗ-42
  • Имеет небольшой вес и мог эксплуатироваться на маловесных типах рельс

Модификации:

  • ИК-1 – довоенная версия, с автомобильной кабиной
  • ИК-2 – послевоенная версия с новой кабиной и расположением газогенераторного оборудования
ИК
ИК

Технические характеристики:

  • Колея – 750 мм
  • Конструкционная скорость – 37,6 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 25 м
  • Мощность дизеля (ГАЗ-42) – 29 л.с.
  • Осевая формула2Г
  • Служебная масса – 4,6 т
  • Тип передачи – гидравлическая

Эксплуатация:

Предшественники:

Материалы по теме:

  • caruzd.chat.ru (RUS) - полтора абзаца о мотовозе
  • uzd.spb.ru (RUS) - два абзаца о мотовозе

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: