Снегоуборочная машина СМ-7Н

СМ7Н-520. Россия, Свердловская область, станция Сысерть. Автор: Эдвард. Дата: 5 января 2015 г. — СМ7Н-520

СМ-7Н – Снегоуборочная Машина, тип - 7, Несамоходная. Выпускалась в 2004-2023 годах на Трансмаш. Построено 25 машин.

Снежные зимы могут создавать значительные препятствия для железнодорожного транспорта, вызывая задержки и усложняя работу всего личного состава. Чтобы предотвратить такие ситуации и обеспечить бесперебойное движение поездов, железнодорожные компании используют специализированную технику. Одним из самых современных и эффективных решений в этой области является снегоуборочная машина СМ-7Н, представляющая собой усовершенствованную версию своего предшественника СМ-2 (выпускались с 1965 по 2002 год).

Снегоуборочный поезд СМ-7Н предназначен для уборки снега и льда на станционных путях, стрелочных переводах и горловинах в зимний период, а также для очистки путей от мусора летом. Этот поезд собирает снег и лёд в полувагоны, которые затем вывозятся и разгружаются в отведённых местах. Движение снегоуборочного поезда обеспечивается тепловозом любой серии, а координация работы осуществляется по рации.

Поезд СМ-7H состоит из:

головной машины
промежуточных полувагонов
концевого полувагона.

Головная машина поезда отвечает за очистку путей с помощью крыльев, боковых щеток и питателя, который передаёт снег на конвейер. Затем снег транспортируется в концевой полувагон, где происходит выгрузка. Эта система обеспечивает быструю и безопасную уборку, минимизируя влияние на операции железной дороги. Кроме того, машина оснащена эффективной системой выгрузки с использованием поперечного выбросного транспортера, что позволяет осуществлять выгрузку снега на расстоянии 5-10 метров от оси пути.

Особенности:

Состоит из 3 основных частей: головная машина для зацепа снега/грязи/мусора, промежуточный полувагон (или два) и концевой полувагон
Для движения применяется локомотив за концевым полувагоном
Сбор производится головной машиной, снег и засорители распределяются с помощью ленточного транспортёра в полувагонах, при необходимости выгружаются поперечным выбросным транспортером с роторами-метателями до 5-10 метров