Электровоз ЧС2К

ЧС2К — ЧехоСловацкий электровоз, тип - 2, прошедший Капитальный ремонт с продлением срока службы. Выпускался в 2006-2010 годах на Ярославском электровозоремонтном заводе. Построено 287 электровозов.

Из-за износа пассажирских электровозов постоянного тока и отсутствия мощностей для их замены был придуман способ капитального ремонта действующих ЧС2.

Замене подвергались стенки кузова и кабина машиниста, так же обновлено электрооборудование, кабина машиниста и установлены новые системы безопасности.

Особенности:

• Является глубокой модернизацией электровоза ЧС2 подссерия 53E_х
• Обновлены/добавлены:
  • кузов с гофрированными боковыми стенками
  • компрессор ВУ-3,5
  • система автоматического управления тормозами
  • регистратор параметров движения
  • телемеханическая система контроля бодрствования машиниста
  • пульт управления
• Установлена угловатая кабина по типу ЧС7, в кабине справа имеется контур двери, но по факту установлено опускаемое окно

Модификации:

• ЧС2К-Е — модификация Е с установленной системой ЕСАУП (Единая Система Автоведения и Управления тяговым Приводом)

Технические характеристики:

• Высота — 3675 мм
• Длина — 18 780 мм
• Ширина — 3130 мм
• Колея — 1520 мм
• Конструкционная скорость — 160 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
• Мощность ТЭД (часовая) — 6×700 кВт (4200 кВт)
• Мощность ТЭД (длительная) — 6×618 кВт (3708 кВт)
• Тип ТЭД — коллекторные, AL-4846eT
• Осевая формула — 3₀-3₀
• Род тока — постоянный (3 кВ)
• Служебная масса — 128 т
• Тип — пассажирский

Предшественники:

• Для модернизации использован электровоз ЧС2
• Кабина схожая с ЧС7

Последователи:

• Заменяется электровозом ЭП2К