Наверх

Дизель-поезд ДПЛ2

Раздел Дизель-поезда
ДПЛ2-005. Украина, Луганская область, станция Луганск. Автор: railman. Дата: 3 ноября 2012 г.
ДПЛ2-005

ДПЛ2Дизель-Поезд Луганский, тип - 2. Выпускался с 2001 по 2002 год на . Построено 6 составов.

Особенности:

  • Временное решение оснащения Украинских ж/д МВПС после распада СССР
  • Состоит из секции тепловоза 2ТЭ116, двух прицепных и одного головного вагона (используются вагоны электропоездов ЭПЛ2Т и ЭПЛ9Т)
  • Полноценное управление возможно из головного вагона и секции тепловоза (силовая установка, двери, тормоза, отопление, вентиляция, освещение и радиосвязь)

Модификации:

  • ДТЛ2 (таких выпщуено 10 составов) – Дизель-поезд на Тепловозной тяге, Луганский, тип – 2. С обоих сторон используются по секции тепловоза 2ТЭ116, как следствие мощность 2 × 3060 л.с. и применено 4 промежуточных вагона, вместо 3 промежуточных + головной

Технические характеристики:

  • Вместимость 4 вагонов – 412 чел.
  • Длина – 18 150 мм (секция 2ТЭ116) и 4 × 25 250 мм (101 000 мм) (прицепные и головной вагон)
  • Колея – 1520 мм
  • Конструкционная скорость – 100 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
  • Мощность – 3060 л.с.
  • Служебная масса – 138 т (ТЭ116) + 3×49 т (147 т) (прицепные) + 51 т (головной) (всего 336 т)
  • Составность – 4 вагона + тепловоз

Предшественники:

  • ДПЛ1 – такой же дизель-поезд с секцией тепловоза 2М62
  • Прицепные вагоны электропоездов ЭПЛ2Т и ЭПЛ9Т
  • Секция тепловоза 2ТЭ116

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: