O’ZEL — OZbekiston ELektr (УЗбекский ЭЛектровоз). Выпускался в 2013 году на Чжучжомском локомотивостроительном заводе. Построено 11 электровозов.
Односекционный электровоз переменного (25 кВ) тока, предназначен для грузовых и пассажирских перевозок. Разработан и выпускался китайской компанией Zhuzhou Electric Locomotive, а приписаны в Узбекистане. Находятся в собственности Даляньской локомотиво-вагоностроительной компании.
Электровоз оснащён IGBT преобразователями и тяговыми электродвигателями мощностью 1200 кВт. Электровозы успешно эксплуатируются и получили развитие в подсерии O’ZELR.
Заводское обозначение:
- Электровозы серии нумеруется в диапазоне 0201-0211, где 02 — подсерия
- У модификации O’ZELR подсерия 03 (0301-0311)
Особенности:
- В разработке участвовала и применён опыт компании Toshiba, как современные блоки преобразователя IGBT
- В электровозе повышен комфорт локомотивным бригадам, возможна работа на высоте до 1800 метров над уровнем моря, внедрена система видеоконтроля, в кабине установлены сенсорные мониторы
- Эксплуатация показала экономию на 25% трудоёмкости при ремонте локомотива, 40% экономии расходных материалов при ремонте, 10% экономии энергии за счёт рекуперации и вес поездов увеличен до 12%
Модификации:
- O’ZELR (выпущено 11 штук в 2015 году) — нет данных
- 2O’ZELR (выпускался в 2020-2021 годах, построено 20 электровозов) — 2-х секционное исполнение O’ZELR
Технические характеристики:
- Высота — 4770 мм
- Длина — 21 170 мм
- Ширина — 3100 мм
- Колея — 1520 мм
- Конструкционная скорость — 120 км/ч
- Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м
- Мощность ТЭД (часовая) — 6×1200 кВт (7200 кВт)
- Тип ТЭД — асинхронные
- Осевая формула — 30-30
- Род тока — переменный (25 кВ)
- Тип — грузовой, пассажирский
Эксплуатация:
Предшественники:
- Электровоз O’Z-Y