Наверх

Паровоз 2-3-2К

Раздел Паровозы
2-3-2К
2-3-2К

2-3-2К2 бегунковые оси, 3 движущие оси, 2 поддерживающие оси, опытный паровоз Коломенского завода. Выпускался с 1937 по 1938 год на . Построено 2 паровоза.

Заводское обозначение:

  • П12Паровоз, тип – 12

Особенности:

  • Скоростной курьерский паровоз с диаметром движущих колёс 2000 мм
  • Комплектовался обтекаемым кожухом, что позволило достигнуть максимальную скорость 1930-х годов в 170 км/ч

Технические характеристики:

  • Длина15 364 мм
  • Колея – 1524 мм
  • Конструкционная скорость – 170 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых – 120 м
  • Мощность – 3070 л.с.
  • Давление пара в котле – 15 кг/см²
  • Площадь нагрева котла – 239 м² (2-3-2К-01) и 279 м² (2-3-2К-02)
  • Осевая формула – 2-3-2
  • Служебная масса – 110,3 т (порожний) и 127,5 т (снаряжённый)
  • Тип пароперегревателя – широкотрубный Л40 (2-3-2К-01) и мелкотрубный “Элеско-Е” (2-3-2К-02)
  • Тип — пассажирский

Эксплуатация:

Водил поезд “Красная стрела”

Предшественники:

  • Паровоз серии ИС
Схема 2-3-2К
Схема 2-3-2К

Нашли опечатку? Есть свежая информация?
Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Автор: Кириллов Юрий

Похожие записи:

guest
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: