Дизель-поезд ДП6

Категория Дизель-поезда Обновлено: 28.08.2020 Просмотры 834
ДП6-001. Перегон Бобруйск - Мирадино. Автор: Алик Шматко. Дата: 16 июля 2019
ДП6-001

ДП6Дизель-Поезд, шестивагонный. Выпускается с 2019 года на . Построено 5 составов.

Шестивагонная модификация дизель-поезда ДП1 и ДП3 для Белорусской ж/д. Поезд является не новой разработкой, а импортной версией польского PESA 730M. Серия дизель-поездов используется в пригородной скоростном движении. Для удобства пассажиров имеется Wi-Fi с доступом к борт-центру с развлечениями, бойлер с водой, кофемашина и холодильник.

Заводское обозначение:

  • Вся серия в Польше — PESA 730M

Особенности:

  • Головные вагоны являются тяговыми, под полом размещены дизельные двигатели MAN D2842LE622
  • В салоне различается уровень пола, есть 25 комфортных мест 1 класса
  • Сиденья регулируемые, у пассажира есть доступ к Wi-Fi борт-центру (аудио- и видеосистема)
  • Для инвалидов предусмотрены откидные трапы, в поезде можно найти кофемашину, бойлер с водой и холодильник

Технические характеристики:

  • Вместимость — 311 чел.
  • Высота — 4500 мм
  • Длина — 6 × 23 116 мм (138 696 мм)
  • Ширина — 3200 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 140 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность моторных (головных) вагонов — 2×779 л.с. (1558 л.с.)
  • Осевая формула — (2г-2) — 4×(2-2) — (2-2г)
  • Служебная масса — 6×48 т (288 т)
  • Составность — 6 вагонов
  • Тип передачи — гидравлическая

Предшественники:

  • Польская базовая версия PESA 730M
  • Дизель-поезда ДП1 и ДП3
Автор: Кириллов Юрий
0 Комментарий
Inline Feedbacks
View all comments