Электропоезд Sm5

Sm5 – Sähköjuna Moottori (Электропоезд с Моторными вагонами), тип - 5. Выпускался в 2008-2017 годах на Stadler. Построен 81 поезд.

Электропоезд Sm5 представляет собой низкопольный поезд, который стал важной частью пригородной железнодорожной сети Хельсинки. В 2006 году компания Junakalusto Oy, представляющая интересы городов Хельсинки, Эспоо, Вантаа и Кауниайнен, заказала 32 электропоезда Sm5, которые заменили устаревшие модели Sm1 и Sm2. Новый Sm5 разработан швейцарской компанией Stadler Rail и построен на заводе в Бусснанге (тоже Швейцария).

Электропоезд состоит из 4 вагонов, которые могут сцепляться в составы длиной до 3 секций. Это обеспечивает гибкость в расписании и позволяет адаптировать количество вагонов в зависимости от пассажиропотока. Поезд имеет алюминиевый кузов и низкий уровень пола (600 мм), а его максимальная скорость составляет 160 км/ч.

Sm5 предлагает пассажирам множество удобств. Внутри поезда установлены информационные дисплеи, которые показывают следующую станцию, время прибытия и текущую скорость. В одном из вагонов предусмотрено специальное место для инвалидных колясок, детских колясок и велосипедов, а также туалетные комнаты. Кузов дополнительно утеплён, а двери поезда открываются автоматически по нажатию кнопки, что делает посадку и высадку пассажиров более удобной в суровых зимних условиях Финляндии.

Электропоезд Sm5 стал неотъемлемой частью транспортной инфраструктуры Хельсинки, обеспечивая надежное и комфортное сообщение для пассажиров. Его современный дизайн, высокие технические характеристики и внимание к удобству делают его идеальным выбором для пригородного сообщения.

Особенности:

• Sm5 имеет низкий уровень пола (600 мм), что облегчает посадку и высадку пассажиров, особенно для людей с ограниченными возможностями, родителей с детскими колясками и пожилых людей
• Поезда состоят из четырех вагонов, которые могут сцепляться в составы длиной до трех секций
• Электропоезд спроектирован с учетом суровых зимних условий Финляндии, включая более толстую теплоизоляцию и обогрев входных зон для поддержания комфортной температуры внутри поезда

Технические характеристики:

• Высота – 4400 мм
• Длина – N × 18 800 мм
• Ширина – 3200 мм
• Колея – 1520 мм
• Конструкционная скорость – 160 км/ч
• Минимальный радиус прохождения кривых – 80 м
• Мощность ТЭД (часовая) – 2 × 4×500 кВт (4000 кВт)
• Тип ТЭД – асинхронные, TSA TMF 59-39-4
• Род тока – переменный (25 кВ)
• Составность – 4 вагон

Эксплуатация:

• Финляндия: Fenniarail Oy

Предшественники:

• Электропоезда в серии Sm1, Sm2, Sm3 "Pendolino" и Sm4
• Разработан на базе дизель-электропоезда Stadler FLIRT

Последователи:

• Электропоезд Sm6 "Allegro"

Похожие серии: