Наверх
HD

Электропоезд Sm6 «Allegro»

Высокоскоростные
Просмотры
Sm6-7051. Россия, Санкт-Петербург, станция Шувалово. Автор: Денис Доронин. Дата: 12 сентября 2013 г.
Sm6-7051

Sm6SähköMoottorijuna (Скоростной Электропоезд), тип - 6. Выпускался в 2010 году на . Построено 4 состава.

Двухсистемный высокоскоростной электропоезд серии Pendolino. Главной особенностью является прохождение кривых без сильного снижения скорости за счёт принудительного наклона кузова до 8°. Электропоезд питается от переменного и постоянного токов, и разгоняется до 220 км/ч.

В 2010 году четыре электропоезда построены в Италии с заводскими номерами 7051-7054. Доставлены морским путём в порт Вуосаарии (Финляндия) и проходили обкатку. 12 декабря 2010 года запущены первые поезда с пассажирами, а с 29 мая 2011 число рейсов увеличено до 4 поездов в каждом направлении.

В 2018 году электропоезда прошли косметический ремонт с заменой салона — у каждого кресла появились розетки и подголовники, надписи дублируются шрифтом Брайля, а пол получил противоскользящее покрытие.

Таможенный контроль выполняется во время движения и пересечение границы осуществляется без остановки на скорости 30 км/ч. Последние остановки происходят на станциях Вайниккала (Финляндия) и Выборг (Россия). Скорость поезда в России достигает 200 км/ч, а в Финляндии разгоняется до 220 км/ч. Средняя маршрутная скорость — 113 км/ч.

Особенности:

  • Относится к серии скоростных и высокоскоростных электропоездов Pendolino и оснащён полезной технологией наклона кузова до 8°, что позволяет проходить кривые не снижая скорость
  • В России электропоезд работает от контактной сети постоянного тока (3 кВ), а на финской стороне от переменного (25 кВ)
  • Электропоезд адаптирован для эксплуатации в снежных регионах и его конструкция предотвращает избыточное скапливание снега на ходовой части и в подвагонном пространстве
  • Посадочные места разделены на два класса комфорта:
    • 1 класс — компоновка 2+1, следовательно больше пространство, а сами кресла удобнее; стоимость 134 €
    • 2 класс — компоновка 2+2, кресла расположены компактнее; стоимость 84 €
    • Дополнительно имеется вагон-бар =)

Технические характеристики:

  • Вместимость 7 вагонов — 353 чел.
  • Высота — 4270 мм
  • Длина — 2 × 27 200 мм (головные) и 5 × 25 000 мм (промежуточные)
  • Ширина — 3200 мм
  • Колея — 1522 мм
  • Конструкционная скорость — 220 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 120 м
  • Мощность ТЭД — 4 × 4×345 кВт (5520 кВт)
  • Тип ТЭД — асинхронные
  • Род тока — переменный (25 кВ), постоянный (3 кВ)
  • Служебная масса — 7 × ~60 т (420 т)
  • Составность — 7 вагонов

Предшественники:

  • Финский электропоезд Sm3 «Pendolino»
  • Заменил пассажирский поезд «Сибелиус», водимый электровозом серии ЧС6

Похожие:

  • В России эксплуатируется ещё один высокоскоростной электропоезд ЭВС1 «Сапсан»
Sm6 схема
Sm6 схема

Материалы по теме:

Поделиться:
Автор: Кириллов Юрий

Читайте также

0 Комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии