Стрелка_вниз Стрелка_вверх
HD

Электровоз ВЛ40У

ВЛ40У — электровоз назван в честь Владимира Ленина, 4-х осный, Однофазный, Украинский. Выпускался в 2004-2015 годах на Запорожском электровозостроительном заводе, Львовском локомотиворемонтном заводе. Модернизировано 46 электровозов.

В начале 2000-х годов на Украинских ж/д обострилась потребность в пассажирских современных электровозах. Для решения задачи принято решение использовать секции электровозов ВЛ80Т, разделять их, ставить новые маски кабин, добавлять ЭлектроПневматический Тормоз (ЭПТ) и отопление вагонов.

Реконструкция машин происходила на двух заводах Украины. Как следствие, получились две версии с кабинами от электровозов ЧС8 и ЭП1 / ВЛ65.

Особенности:

  • На двух заводах-изготовителях выпускаются разные модификации с разной кабиной: от Запорожского электровозоремонтного завода (ЗЭРЗ) используется кабина ЧС8, а у Львовского локомотиворемонтного завода (ЛЛРЗ) кабина ЭП1/ВЛ65
  • Бывшие секции ВЛ80Т пронумерованы у ЗЭРЗ, как .1 и .2, а у ЛЛРЗ -1 и -2
  • Данную серию можно спутать, как модернизацию одноименного электровоза ВЛ40 1960-годов выпуска, но это совершенно разные машины

Технические характеристики:

  • Высота — 5100 мм
  • Длина — 16 420 мм
  • Ширина — 3240 мм
  • Колея — 1520 мм
  • Конструкционная скорость — 110 км/ч
  • Минимальный радиус прохождения кривых — 80 м
  • Мощность ТЭД (длительная) — 4×740 кВт (2960 кВт)
  • Тип ТЭД — коллекторные, НБ-418К6
  • Осевая формула — 20-20
  • Род тока – переменный (25 кВ)
  • Служебная масса — 100 т
  • Тип – грузовой, пассажирский

Эксплуатация:

Предшественники:

  • Разработан на основе грузового электровоза ВЛ80Т
  • Использованы кабины от ЭП1 и ЧС8
  • Заменяли устаревающие ВЛ60ПК

Читайте также